BGM Pro Sport dæk (3.50-10) fuldt monteret på aluminiums sportsfælge BGM Pro tubeless (2.10-10) Klar til montering af dæk sæt bestående af førsteklasses BGM Pro sportsdæk med hastighedsindeks S (godkendt op til 180 km / t) og et belastningsindeks på 59 (243 kg pr. dæk) samt det eksklusive BGM Pro letmetalfælge *. PASSENDE Sættet kan bruges på næsten alle Vespa largeframe-modeller: Vespa [...]

BGM PRO silikone enkeltforseglinger består af et 0,5 mm tykt tætningspapir af høj kvalitet. De har et allerede påført lag silikontætningsmiddel. Dette sikrer øget overfladetryk på tætningen. Derudover forsegler silikontætningen også den kolde motor meget bedre takket være den permanent fleksible tætningsmasse. Så motoren forbliver altid tæt, og olien [...]

Dækplade til at lukke åbningen til den elektriske starter i luftkanalen på motorhuset i modellerne PX, T5 og Cosa. Nyttigt, hvis den elektriske starter fjernes eller ikke er tilgængelig. Dette betyder, at ingen værdifuld køleluft går tabt. bgm - varenummer: 7671454 Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. [...]

bgm - Varenummer: 4350068C Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,12 kg Kategori: Ramme> Karosseri> Låse Andre kunder, der er interesserede i bagagerumslås -BGM ORIGINAL- PX Lusso (fra Bj. 1984), T5 125ccm - krom, søgte også efter: Bagagerumslås | Værktøjskasselås | Bagagebokslås | Handskerumslås [...]

Komplet indikatorsæt med godkendelse (E-mærke) inkl. Briller og lamper, der passer til alle Vespa PX og T5 modeller. De kan bruges uden tøven i vejtrafikken og kræver ikke registrering. Huset og glasset matcher desværre ikke 100% med hensyn til deres kontur. Som et resultat kan fugt trænge igennem blinklyset og tåge glasset. Ressourcefuld [...]

Højkvalitets CNC-sportsgreb fra bgm PRO til køretøjer med kabelbremser foran. Egnet til Vespa Largeframe modeller bygget i 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe bygget i 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Formalet af massivt aluminium med en elegant, modstandsdygtig, hårdanodiseret overflade. Ergonomisk klar [...]

Forbindelsesgummierne fra BGM fra karburatoren til indsugningsmanifolden med forbindelsesstørrelse Ø = 34 / 34mm er lavet af et meget olie- og benzintolerant materiale, der sikrer maksimal pålidelighed og holdbarhed. Karburator og indsugningsmanifold skal affedtes grundigt inden montering. Vi anbefaler 12 mm ABA SAFE slangeklemmer, disse bør ikke strammes for meget. Egnet til: - [...]

BGM-bremseklodser er fremstillet af et højt specialiseret firma i Europa. Med over 40 års produktionserfaring (f.eks. Aprilia og Piaggio) og et stærkt engagement i at køre bagved ham, fremstiller han bremseklodser af høj kvalitet til BGM. BGM-bremseklodser har en speciel organisk pad-blanding, der kombinerer meget god bremseevne med enorme sikkerhedsreserver. Den meget høje temperaturstabilitet for en organisk belægning [...]

bgm - Varenummer: 7675168 Tilgængelighed: På lager (Kontroller tilgængeligheden her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,00 kg Kategori: Krav til værkstedet> Elektrisk Andre kunder, der er interesserede i at isolere slange til fladstik 4,8 mm Ø = 0,5 , 1,0-46343 mm² - DIN 10 - XNUMXstk. interesseret, søgte også efter: isoleringsrør | Bougie øre | Gennemføring | Kabelgennemføring | Rør | Tomt rør [...]

Cylinderbundspakning -BGM PRO- 1,5 mm Malossi 139ccm & 166ccm bgm - varenummer: 3820038 Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,01 kg Kategori: Motor> Cylinder> Spacer Andre kunder, der er interesseret i afstandsstykke cylinder -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, ledte efter [...]

Godt værktøj = godt resultat Dette er det tyskfremstillede værktøj til demontering / samling af kugleleje på drevsiden (6305) i Lambretta-motoren. Fordi det betyder, at udskiftning ikke kun sker hurtigt, men også præcist. For at demontere skal du opvarme lejet i motoren og derefter trække det ud med værktøjet. Til montering af den ideelt kolde leje i en

Hvis der anvendes en krumtapaksel med et længere slag, skal dette ekstra slag kompenseres af to grunde. På den ene side på grund af de mekaniske forhold, der forhindrer stemplet i at ramme, eller motoren kører for stærkt komprimeret, på den anden side for at holde cylinderens kontrolvinkel, der bestemmer ydelsen, inden for et rimeligt interval. Hvis slagtilfælde forlænges, [...]