bgm - Varenummer: BGM4506 Tilgængelighed: ikke på lager (Tjek tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,30 kg Kategori: Rammer> Bremser> Bremsekoblingsgreb Andre kunder, der er interesserede i bremsearm-sæt -BGM PRO Sport, kort- Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - sort er interesseret, søgte også efter: bremsearm | Bremsehåndtag | [...]

bgm 50ccm aluminium cylinder, inklusive topstykke. Højkvalitets støbt aluminium cylinder med en meget modstandsdygtig Nikasil belægning. Aluminium er termisk bedre end konventionelt gråt støbejern, fordi det afgiver den varme, der genereres af forbrændingsprocessen i cylinderen, meget bedre. Det er ikke for ingenting, at alle avancerede cylindre er lavet af dette materiale. Et materiale, der kan modstå ekstreme belastninger som [...]

bgm - Varenummer: BGM12ORKTLF Tilgængelighed: På lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,60 kg Kategori: Motor> Kobling> Sæler Andre kunder, der er interesserede i O-ringsæt 2-delt koblingsdæksel - BGM ORIGINAL- Vespa PX, T5, GT / GTR (VNL2), TS (VNL3), Super (VNC / VBC), GL150 (VLA), GL150 ACMA (VGL1), Sprint (VLB1), GS160 [...]

Vi kan nu tilbyde dig dette langvarige hit udelukkende med en sort base. Endnu flere varianter for fuldt ud at tilpasse din SPDF til dine ønsker! bgm - Varenummer: BGM5002LBE Tilgængelighed: På lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 1,67 kg Kategori: Rammer> Elektronik> Baglygter Andre kunder, der er [...]

bgm - Varenummer: 1079157A Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,02 kg Kategori: Ramme> Gaffel> Speedometer drev Andre kunder, der er interesserede i speedometer orm -BGM ORIGINAL- Vespa 9 tænder, l = 31 mm, 2,7 mm firkantet, sort (brugt i Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, 9 tommer dæk) er af interesse, [...]

Greb, sving, retningsstabilitet, håndtering, hjulspind, bremseadfærd? Alt dette er krav, som dit chassis skal kunne klare. bgm tilbyder det rigtige spjæld til enhver anvendelse. De bgm ORIGINAL støddæmpere er støddæmpere af høj kvalitet til olietryk til en god pris. I modsætning til de originale støddæmpere er bgm-fjederbenene justerbare i forspændingen. Så de lod [...]

Komplet sæt til at matche dine indikatorer og baglygten perfekt til scooterens udseende. Med et par, brugervenlige håndbevægelser får du et godt udseende! bgm - Varenummer: K070150 Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,49 kg Kategori: Rammer> Elektronik> Blinklys [...]

BGM - Model: BGM6413CC Tilgængelighed: På lager (Venligst tjekke her i Scooter Centre Store) Vægt: ca 0,20 kg Kategori: Rammer> Foringsrør> kabler Andre kunder der Clutch -BGM ORIGINAL Vespa PX Lusso ( . siden 1984) - sort interesse også søgt efter: Clutch | Clutch Kabel | Koblingskabler | Kuluzug | [...]

Hvis spejlhullerne i styretrimmen på GTS-modellerne, der er bygget fra 2016 og frem, skal lukkes, er dette vanskeligt at implementere på grund af den ujævne trimning i dette område. De specielt fremstillede dæksler fra BGM PRO er en optisk og teknisk førsteklasses løsning. Disse er lavet af det samme materiale som styrets dæksel og følger nøjagtigt designet.

BGM 200ccm cylinderen er en forbedret version af den allerede pålidelige og kraftfulde originale cylinder. Velegnet til 200cc motorer fra Rally200, PX200 og Cosa200 modellerne, bgm cylinderen giver ekstra sikkerhed og ydeevne takket være en nøjagtig honing dimension på 9/100 løbeafstand og en let øget kompression på grund af en 0,7 mm reduktion [...]

Bgm PRO Racing aksel med 54 mm slagtilfælde er det maksimale til racing eller ambitiøs vejindstilling. I modsætning til en normal aksel er kinddiameteren øget for at opnå den nødvendige, højere overlapning på krumtappen og dermed yderligere sikkerhed mod rotation på trods af det øgede slag. Dette minimerer risikoen for snoede kinder og svejsning med [...]

Centrifugalvægtene i variatoren er sliddele og skal udskiftes med jævne mellemrum afhængigt af belastningen (slidkontrol ca. hver 5000 km). Slid på rullerne er kendetegnet ved en udfladning på den ene side, rullerne kan derefter ikke længere glide ordentligt i landingsbanen på variatoren. Dette resulterer i dårlig acceleration og ofte også en lavere [...]