Forreste bremsetromle 9 "+ 10" -BGM PRO støbejern- Vespa V50 R (V5A1T op til nr. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90 bremsetromle "Made in Germany" af Strohspeed til BGM PRO. Velegnet til alle Vespa V50 modeller med 4-hullers fælge. Lavet af støbejern af høj kvalitet, det giver enorme fordele i forhold til konventionelle bremsetromler lavet af tynde [...]

bgm - Varenummer: BGM5710S Tilgængelighed: på lager (Tjek tilgængeligheden her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,20 kg Kategori: Ramme> Krop> Bagagekroge Andre kunder, der er på udkig efter bagagekrog - BGM PRO Aluminium CNC- Vespa GT , GTS, GTV, GTL, S - 50-300ccm - sølv søger også: Bagage kroge | Taske | [...]

Skulderring med to låseringe og en BGM Pro skulderring med en tykkelse på 1,00 mm Velegnet til hovedakslen i Vespa Largeframe PX Lusso (1984-), My, 2011, Cosa, T5, LML, Vespa Smallframe f.eks. V50, 50N, SR50, SS50, V90, SS90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S / XL / XL2, PK ETS bgm - Varenummer: BGM6020KTL2 Tilgængelighed: udsolgt (venligst [...]

BGM PRO tændingssæt lavet af komponenter af høj kvalitet til hurtig konvertering af Vespa til en vedligeholdelsesfri, kraftfuld og pålidelig tændings- / generatorenhed. FUNKTIONER Konvertering fra kontakttænding til elektronisk tænding stærkt lys, selv når tomgangsspændingsstabiliseret 12 volt indbygget netværk vedligeholdelsesfri og pålidelig elektronisk tænding starter med det samme god koncentration lettere, afbalanceret polhjul mere magt bedre accelerationsgenerator [...]

bgm - Varenummer: SCK1801L Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,00 kg Kategori: Tøj> T-Shirts Andre kunder, der er interesserede i T-Shirt -BGM Supercharged- sort - L er interesseret søgte også efter: T-shirt | Maglietta | T-shirts | Tøj | Nuværende | Gave | Gaveidé | Julegave [...]

Bgm PRO Superstrong koblingsforinger i "Racing Red" -versionen er blandt de bedst udførte foringer på markedet. Den tunge organiske pudeblanding er skabt til de høje tryk og høje temperaturer i løbet. Dækningsmaterialet af høj kvalitet er tyndere end et konventionelt korkovertræk. Dette muliggør installation af en ekstra friktionsskive i hele Racing Red-foringspakken. Semi-organisk belægningsmateriale [...]

Bgm PRO-tændingspladerne til Lambretta var et af de første bgm-produkter. De første prøver blev præsenteret på Eurolambretta 2007 i Neckarsulm. Bundpladen er baseret på den elektroniske tænding, der blev introduceret i 1970 med Lambretta dl 200 elektronisk, senere tilpasset af Piaggio til Vespa, og som sandsynligvis er den mest udbredte [...]

bgm - Varenummer: BGM2200G Tilgængelighed: på lager (Se tilgængelighed her i Scooter Center Shop) Vægt: ca. 0,10 kg Kategori: Motor> Seals> Seals Andre kunder, der er interesserede i cylinderpakningssæt -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 er også på udkig efter: Pakningssæt [...]

Elektrisk kabel af høj kvalitet med robust PVC-kappe. Fås i mange forskellige farver, som dem der bruges i Piaggio-køretøjer. Fås i kabeltværsnit på 0,85 mm² og 2,0 mm². Udvendig diameter 0,85 mm² = Ø2,3 mm udvendig diameter 2,0 mm² = Ø3,1 mm Kabeltype: Enkeltkerne Isolering: Speciel PVC i henhold til DIN ISO 6722 og LV112 Temperaturområde: -40 til + 120 ° C Leder: Bare kobbertråd Længde: 10 meter [... ]

Bgm Pro koblingsstikket er en anden innovation inden for Lambretta koblingsteknologi. Et specielt materiale af høj kvalitet sikrer altid optimal glideadfærd. Stikket gør det muligt at adskille koblingen meget rent, og opstartsadfærden optimeres. Resultatet er en ren kobling uden jævn, selv med meget kraftige motorer. Stikkontakten er lavet af bgm [...]

BGM PRO Superstrong - den originale ekstremt elastiske kobling, meget nem at bruge - Fremstillet i Tyskland Superstrong-koblingen kombinerer ekstrem holdbarhed, absolut pålidelighed og nem betjening. Det er grundlaget for enhver solid motorindstilling. Den massive, CNC-fremstillede koblingskurv har fremragende koncentritet og ekstremt høj vridningsstivhed. Det tilbyder en [...]

Centrifugalvægtene i variatoren er sliddele og skal udskiftes med jævne mellemrum afhængigt af belastningen (slidkontrol ca. hver 5000 km). Slid på rullerne er kendetegnet ved en udfladning på den ene side, rullerne kan derefter ikke længere glide ordentligt i landingsbanen på variatoren. Dette resulterer i dårlig acceleration og ofte også en lavere [...]