Silindir ve silindir kafasını motor gövdesine sabitlemek için BGM ORİJİNAL saplama Cıvatası UYGUN 160ccm deplasmanlı (fabrika çıkışı) Vespa büyük çerçeveli motorlar için uygundur, ör. Vespa PX200, Rally180 / 200, GS160, SS180, Cosa200. Lambretta serisi 1-3 modellerinin motorlarında da kullanılabilir. ÖZEL ÖZELLİKLER HADDELENMİŞ İPLİK Silindir saplamalarının dişleri kesilmez, yuvarlanır. Bu, BGM ORIGINAL saplamalarının çok yüksek gerilme mukavemetine sahip olduğu anlamına gelir. FARKLI ÇAPLAR Diğer bir özellik ise dişlerin farklı çekirdek çaplarıdır. Motor mahfazasına vidalanan taraf, silindir kafası tarafına göre biraz daha büyük çekirdek çapına sahiptir. Bu büyük boyut, cıvataların motor muhafazasına biraz daha sıkı vidalanmasını sağlar. Bu, silindir kapağı somunlarının gevşetildiğinde daima muhafazada kaldığı ve dönmediği anlamına gelir. Silindir kafasına bakması gereken taraf, çepeçevre döndürülmüş dar bir yiv ile işaretlenmiştir. (BİZE)
- bgm - ürün numarası: BGM28163
- Verfügbarkeit: Stokta var (Lütfen burada olup olmadığını kontrol edin Scooter Merkezi Mağazası)
- ağırlık: yaklaşık 0,20 kg
- Kategori: Motor> silindir> saplamalar
Silindir için saplama cıvata seti arayan diğer müşteriler - M8 x 163mm -BGM ORIGINAL- (silindir Vespa PX200 (VSX1T), Cosa200 (VSR1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Lambrett ... şunlarla da ilgileniyor: Saplama cıvataları | Ayarla | Dişli saplama | Dişli çubuk | Bolt | Silindir saplamaları | Peynir başlı vidalar | Vidalar | Silindir montajı | Demirleme | Bağlantı çubuğu | Çivi çizin | Genişletme vidaları | Damızlık | Goujon | Prigiorniero | Esparrago |