Vespa PK125 ETS modellerinin krank mili, tüm küçük çerçeveli motorlar arasında en sağlam krank mili saplamasına sahiptir. Jeneratör tarafındaki yatak yuvasında Ø25 mm'lik muazzam bir çapa sahiptir ve bu nedenle tüm yüklere dayanabilir. ETS krank mili tipi bu nedenle ayarlanmış motorlar için çok popülerdir. Ancak geniş çapından dolayı krank mili standart yataklar / salmastralar ile çalıştırılamaz. Bu nedenle, her V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3'ün yanı sıra PK S ve PK XL motor tipinin dönüştürülebildiği bu pratik dönüştürme kitini sunuyoruz. MONTAJ: Ekteki segman, alternatör yarısının yatak deliğine yerleştirilir. Halka uçları arasında açılan açıklık, yatak için yağ deliğini açacak şekilde konumlandırılmıştır. Ardından yatağı 6005 her zamanki gibi monte edin (yatağı soğutun, motor muhafazasını ısıtın). Tahrik tarafındaki yatak, standart bir motor revizyonu gibi kurulur. Son olarak, salmastralar yerleştirilir ve sızdırmazlık dudakları biraz yağ ile nemlendirilir (gres kullanmayın).
- bgm - ürün numarası: BGM1113
- Verfügbarkeit: Stokta var (Lütfen burada olup olmadığını kontrol edin Scooter Merkezi Mağazası)
- ağırlık: yaklaşık 0,51 kg
- Kategori: Motor> Contalar> Bilyalı Rulmanlar ve Wedi Setleri
Rulman setiyle ilgilenen diğer müşteriler - ETS krank miline dönüştürmek için salmastra seti -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6005 C3, ayrıca şunları da aradılar: Bilyalı rulmanlar | Mil contası | Cümle | Wedisatz | Bilyalı rulmanlar | Depo | Yatak seti | Bilyalı rulman seti | Motor montaj kiti | Rulman | Yağ | Mühür | Ayarla | Krank mili | Rulman | Rulmanlar | Silindirler | Toplar | Roulements & Pochette De Joints Spi Vilebrequin Dökün | Albero Motore için Kit Cuscinetti E Paraolio | Kit Rodamientos Y Retenes Para Eje De Cigüeñal | Bourrage |
