MALZEME bgm PRO Touring krank milleri dövülmüştür. Malzeme daha yoğundur, yani ısıyı daha iyi dağıtır ve bu nedenle bozulmaya karşı daha dayanıklıdır. Krank ağlarına ek olarak, biyel kolu dövülür ve ardından CNC ile işlenir. SAKLAMA Alt bağlantı kolu yatağı, iki büyük yağlama yuvası ve yan taraftaki toplam dört ek cep aracılığıyla yağlanır. SSC yarış yatağı ve yan baskı pulları sağlam depolama sağlar. Üst bağlantı kolu yatağı, iki yağlama deliğinden yağlanır. INA piston pimi yatağı, krank milinin teslimat kapsamına dahildir. STROKE Şaft, 60 mm (uzun strok) ve 57 mm (standart) strok ile mevcuttur. Uzun stroklu varyant ile daha fazla yer değiştirme elde edilir, aynı zamanda silindirin kontrol açısı (taşma ve egzoz portları) performansı artırmak için değiştirilebilir. AÇI ALMA bgm PRO Touring dalgası, diğer birçok yarış dalgasına kıyasla önemli ölçüde daha iyi bir giriş zamanı düzenine sahiptir. Ayar silindirleri ile çok kısa giriş süresine sahip standart şaft ayak uydurmaz. Öte yandan bgm PRO mili, üst ölü noktadan yaklaşık 65 ° sonra bir PX motor muhafazasında kapanır (bu, motor muhafazasına bağlı olarak fabrikadan farklıdır). Motor, bu kontrol açıları ile ince ayarlanabilir. İPUCU: Giriş, krank mili giriş yuvasını daha önce serbest bırakacak şekilde işlenmişse, ek güç elde edilebilir. Burada iyi bir değer yaklaşık olarak kanıtlanmıştır. teslim. ...
- bgm - ürün numarası: BGM031801G
- Verfügbarkeit: Stokta var (Lütfen burada olup olmadığını kontrol edin Scooter Merkezi Mağazası)
- ağırlık: yaklaşık 1,95 kg
- Kategori: Motor> krank mili> krank milleri
Krank mili -BGM Pro Touring (döner valf) 60 mm strok - Vespa PX200 ile ilgilenen diğer müşteriler şunları da aradı: Uzun stroklu şaft | Yarış dalgası | Uzun stroklu krank mili | Uzun stroklu yarış krank mili | Uzun vuruş | Uzun Vuruş | Uzun Vuruş | Krank mili | Krank | Krank mili | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Döner valf | Vanne Rotatif | Válvula Rotativa | Valvola Bir Disco Rotante | Döner Valf |
