PickUp, arabadaki bir Hall sensörü gibi, doğru ateşleme noktasından sorumludur. CDI'ya ateşleme sinyalini tetiklemesi gerektiğinde sinyal verir. PickUp'ın içinde çok ince bakır tel sargılı bir bobin bulunur. Bu, manyetik kutup çarkının dönüşü sırasında bir voltaj oluşturur. Kutup çarkında (kutup çarkının manyetik çekirdeğinde iki ince, üst üste binen metal dil) sözde yırtılma alanına ulaşılır ulaşılmaz, CDI'yı tetikleyen ve ateşleme sinyalini serbest bırakan bir voltaj zirvesi tetiklenir. Başlatma arızalıysa, ateşleme sinyali hiç veya yanlış zamanda tetiklenmez. Direnç ölçümü ile basit bir test yapılabilir. Bunu yapmak için, PickUp'ın giden kablosunu direnç için toprağa göre ölçün. Ölçülen değerler 100 ohm artı / eksi 5 ohm olmalıdır. Daha yüksek bir dirençle bile, motor genellikle hala çalışabilir, ancak daha yüksek direnç, başlatmanın arızalanmaya başladığını gösterebilir. BGM Alımı çok yüksek kalitededir ve CDI'ya her zaman bir karbon bariyer katmanı aracılığıyla kesin bir ateşleme sinyali sağlar. Bu sadece marş davranışını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda çok yüksek devirli motorlarda bile ateşleme stabil kalır.
- bgm - ürün numarası: 8030570
- Verfügbarkeit: stokta yok (Lütfen burada olup olmadığını kontrol edin Scooter Merkezi Mağazası)
- ağırlık: yaklaşık 0,03 kg
- Kategori: Motor> ateşleme> manyetikler
Pickup -BGM PRO- Vespa PX, PK XL, Cosa, Lambretta (e-ignition) ile ilgilenen diğer müşteriler de şunları aradı: Teslim alma | Ateşleme sinyali | Ateşleme noktası | Ateşleme bobini | Ateşleme bobini | Ateşleyici | Tetikleyici | Dürtü | Endüktif | Ateşleme alma | Salon göndericisi | Salonu | Kodlayıcı | Salonu | Kodlayıcı | Ot | Otgeber | Kodlayıcı | Zzp | Ateşleme zamanlaması | Ön ateşleme | Kekemelik | Kekemelikler | Ateşleme sorunları | Seçim | Yukarı | Seçim | Yukarı | Motor teklemesi | Tekleme | Ateşleme sorunları | Eksiklikler | Ateşleme hatası | Capteur |
