PickUp, arabadaki bir Hall sensörü gibi, doğru ateşleme noktasından sorumludur. CDI'ya ateşleme sinyalini tetiklemesi gerektiğinde sinyal verir. PickUp'ın içinde çok ince bakır tel sargılı bir bobin var. Bu, manyetik kutup çarkının dönüşü sırasında bir voltaj oluşturur. Sözde alan [...]
Ateşleme bobinleri ve CDI
Ateşleme bobini -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. Üst düzey ikincil sargılı bgm PRO Racing ateşleme bobini. Bu bobin ile ikincil voltaj neredeyse iki katına çıkar. Orijinal ateşleme bobininin standart ateşleme voltajı 16.000V civarındadır. BGM PRO'nun yarış yüksek gerilim bobini ateşleme bobini ile tam 31.000V ateşleme voltajı elde ettik !!! Avantajı [...]
Ateşleme bobinleri ve CDI
BGM1650 ateşleme bobini -BGM PRO- Minarelli 50 cc (Yamaha ateşleme)
Ateşleme bobini -BGM PRO- Minarelli 50ccm (Yamaha ateşleme) bgm PRO Yüksek kaliteli ikincil sargılı yarış ateşleme bobini. Bu bobin ile ikincil voltaj neredeyse iki katına çıkar. Orijinal ateşleme bobininin standart ateşleme voltajı 16.000 V civarındadır. BGM PRO'nun yarış yüksek gerilim bobini ateşleme bobini ile tam 31.000V ateşleme voltajı elde ettik !!! Avantaj, daha iyi [...]
İyi işleyen bir elektronik ateşleme, büyük ölçüde kutup tekerleğinin tetik yüzeylerinin, ateşleme taban plakası üzerindeki toplayıcının indüksiyon tırnakları ile tam olarak hizalı olup olmadığına bağlıdır. Üretici toleranslarının eklenmesi nedeniyle (örneğin, farklı koni açıları, farklı yapı yükseklikleri) bu hizalama artık verilmeyebilir. Bu çelik levha seti, ucuz ve hızlı bir çözüm olabilir. Amacıyla [...]
