bgm - Ürün numarası: BGM8310 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,20 kg Kategori: Motor> Debriyaj> Debriyajlar Aralayıcı debriyaj kapağı arayan diğer müşteriler -BGM PRO- Vespa Wideframe VM1T , VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø = 128 × 1,5mm, ayrıca arananlar: [...]
Spacer
BGM2225BS07 Ara silindir tabanı -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0,7mm
bgm - Ürün numarası: BGM2225BS07 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,01 kg Kategori: Motor> Silindir> Aralayıcı Spacer silindir tabanı arayan diğer müşteriler -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0,7mm ayrıca şunları da aramaktadır: Ara parça | Silindir tabanı | Mesafe contası [...]
Spacer
BGM2225BS05 Ara silindir tabanı -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0.5mm
bgm - Ürün numarası: BGM2225BS05 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Motor> Silindir> Aralayıcı Spacer silindir tabanı arayan diğer müşteriler -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0.5mm ayrıca şunları da aramaktadır: Ara parça | Silindir tabanı | Mesafe contası [...]
3,0-200 ccm deplasmanlı büyük motor blokları için 250 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekilde boyutlandırılır. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
2,5-200 ccm deplasmanlı büyük motor blokları için 250 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekilde boyutlandırılır. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
2,0-200 ccm deplasmanlı büyük motor blokları için 250 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekilde boyutlandırılır. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
1,5-200 ccm deplasmanlı büyük motor blokları için 250 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekilde boyutlandırılır. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
3,0-125 ccm deplasmanlı küçük motor blokları için 193 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekildedir. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
2,5-125 ccm deplasmanlı küçük motor blokları için 193 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekildedir. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
2,0-125 ccm deplasmanlı küçük motor blokları için 193 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekildedir. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
1,5-125 ccm deplasmanlı küçük motor blokları için 193 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekildedir. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
1,0-200 ccm deplasmanlı büyük motor blokları için 250 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekilde boyutlandırılır. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.
