Yüksek kaliteli ve etanole dayanıklı (E10) yapılmış BGM PRO şaft keçeleri FKM / Viton® * NEDEN FKM / VITON® FKM (florokarbon kauçuk) malzemesi son derece ısıya, sürtünmeye ve yakıt / etanole karşı son derece dirençlidir. Almanya'daki mevcut birinci sınıf yakıt, kendi başına% 5'e kadar etanol katkısı içermektedir. Diğer ülkelerde etanol / alkol içeriği daha da yüksektir. Geleneksel salmastralar, etanol içeren yakıtlarla temas ettiğinde şişebilir veya yumuşayabilir. [...]

Performans odaklı motor konseptleri için geliştirilmiştir. Sabitleme, bir kilitleme plakası OLMADAN Loctite orta kuvvette yapılmalıdır. Önerilen sıkma torku 55-60 Nm'dir. Yarışta denendi ve test edildi ve iyi olduğu bulundu. bgm - Ürün numarası: 7672106 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,01 kg Kategori: Motor> Krank mili> Somunlar Diğer müşteriler, [...]

Bu kit, amortisörün dönme noktasını tekerlek merkezinin yüksekliğine kaydırır. Bu, amortisörü herhangi bir çeviri olmaksızın doğrudan kontrol eder. Bu, hem tepkiselliği hem de başlangıçta oldukça güçlü olan baş sallama eğilimini geliştirir. Amortisör o kadar çabuk çarpmaz, araç daha güvenlidir. Sürüş davranışı bu kit ile zaten çok yakın [...]

BGM PRO Superstrong - orijinal Son derece esnek kaplin, kullanımı çok kolay - Made in Germany Superstrong kaplin, aşırı dayanıklılık, mutlak güvenilirlik ve kolay çalışmayı bir araya getirir. Herhangi bir sağlam motor ayarının temelidir. Devasa, CNC tarafından üretilen debriyaj sepeti mükemmel eşmerkezliliğe ve son derece yüksek burulma sertliğine sahiptir. Bir [...]

Elektronik ateşlemeli tüm Lambretta'lar için bgm PRO kablo demeti. Kablo demeti mümkün olduğunca az kabloyla yapılmıştır, bu nedenle minimal elektronik idealine karşılık gelir. Kablolar CDI, voltaj regülatörüne, direksiyon başlığındaki far konektörüne, fren lambası şalterine ve arka lambaya gider. Can sıkıcı panolar yok. Ateşleme taban plakasının kablo kolu için bir parça bougier tüpü teslimat kapsamına dahildir. Kablo demeti [...]

Daha uzun stroklu bir krank mili kullanılıyorsa, bu ek strokun iki nedenden ötürü telafi edilmesi gerekir. Bir yandan pistonun çarpmasını engelleyecek mekanik koşullar nedeniyle veya motor çok fazla sıkıştırılmış olarak çalışmakta, diğer yandan performansı belirleyen silindirin kontrol açısını makul bir aralıkta tutabilmek için. Vuruş uzatılırsa, [...]

Ana pistonun radyal tahrikli fren pompası. Seri üretimden gelen araçların geleneksel fren sistemleri genellikle yerden tasarruf sağlayan, eksenel olarak çalıştırılan fren pompaları kullanır. Burada kolun kuvveti, bir sapma ile hareket yönüne çapraz olan ana pistona aktarılır. Bu sapma, kaçınılmaz olarak kol ile kol arasındaki iletimde geri bildirimde kayıplara yol açar [...]

2016'dan itibaren GTS modellerinin gidon kaplamasındaki ayna delikleri kapatılacaksa, bu alandaki düzensiz döşeme nedeniyle bunun uygulanması zordur. BGM PRO'nun özel olarak üretilen kapama kapakları, optik ve teknik olarak birinci sınıf bir çözümdür. Bunlar, gidon kapağıyla aynı malzemeden yapılmıştır ve tasarımı tam olarak takip eder.

Krank mili yataklarını seçerken her zaman yüksek kaliteye dikkat etmelisiniz. BGM ORİJİNAL yatak setlerini sizin için bir araya getirdik. Kit, kaliteli yataklara ek olarak yüksek kaliteli salmastralar da içerir. Yatak setinin her parçası, en azından orijinal üretici seviyesindedir. Bu setteki şaft keçeleri yalnızca Corteco tarafından, ünlü Avrupalı ​​[...]

PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Çok fazla torka ve erken bir güç tepe noktasına sahip motorlar, aynı zamanda düz dişli bir ana dişli (debriyajlı bir set olarak da mevcuttur) gerektiren düz dişli kavramaları seçer. Bu, çok uzun indirimler elde edilmesini sağlar. Ayrıca, modifiye edilmiş yardımcı şaft ve daha kısa vites kademelerine sahip çok sportif motorlarda genel şanzıman oranı değiştirilirse de mükemmel şekilde uygundur.

bgm - Ürün numarası: BGM8820 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Motor> Dişli kutusu> Yaylar Dişli yayı ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM PRO XL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL ayrıca ilgilenenler: Anahtarlama yayı | Vites yayı | [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]