İyi alet = iyi sonuç Lambretta Motor sessiz bloklarının sökülmesi / montajı için Almanya'da yapılan alet budur. Bu, düşük titreşimli bir Lambretta için önemli olan lastik amortisörlerin değiştirilmesinin sadece hızlı değil, aynı zamanda hassas bir şekilde yapıldığı anlamına gelir. Daha önce mevcut olan Hint aracının aksine, BGM PRO aracı birçok ince ayrıntıyla desteklenmiştir: [...]

Bgm PRO Superstrong, küçük çerçeveler için tak ve çalıştır bağlantı çözümüdür - Made in Germany. İtalyan üretici DRT Racing'in yardımcı milleri için özel bir versiyonda. Yardımcı milleri, debriyajı debriyaj kapağına doğru 1,5 mm daha hareket ettirir. Mesafeyi önlemek için, tam olarak bu 1,5 mm'yi telafi eden bir bağlantı sunuyoruz. [...]

Arkada sessiz kauçuk, motor bloğunda amortisör yuvası, bu lastik arka amortisörün alt montaj çatalını tutar Bu nedenle, bu kauçuğun iyi durumda olması, istenmeyen titreşimleri ve salınımları sürücüden uzak tutmak ve amortisörün doğru şekilde yönlendirilmesini sağlamak için gereklidir. Uzunluk: 34,5mm Ø Dış: 30mm Ø İç: 15mm civatalar için Bu versiyon [...]

Bu, araç elektrik sistemini tamamen doğru akıma (= DC) dönüştürmek için doğru denetleyicidir. BGM8040 gibi uygun bir ateşleme taban plakası da gereklidir. DC'ye dönüştürürken, kablo demetine bir pil bağlanmalıdır. Kontrolörün bağlantısı çok basittir: kontrolörden sarıya ateşleme taban plakasından sarıya - 2x siyah zemin [...]

Mark Broadhurst, onlarca yıllık Lambretta ayarından ve 1.700'den fazla ayarlanmış iki zamanlı silindirden edindiği deneyimi RaceTour silindirlerinin gelişimine dahil etti. Silindirler, 195-65ccm'lik küçük motor kasası için 125ccm (175mm delik) ve 225ccm motor kasası için 70ccm (200mm delik) ile mevcuttur. Silindirler önemli ölçüde artırılmış performans sunar ve [...]

Vespa T5 için BGM BigBox Touring Bu BGM BigBox, Vespa PX özel model T5'in sansasyonel olarak iyi egzoz sisteminin yerine geçmek üzere tasarlanmıştır. Morini tarafından tasarlanan T5 motor, uyarlanmış güçlü 125cc motosiklet silindiri nedeniyle bazı özelliklere sahiptir. T5 motoru, egzoz sisteminin değiştirilmesine çok güçlü tepki verir. BGM BigBox [...]

bgm - Ürün numarası: 7676604 Bulunabilirlik: stokta yok (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,04 kg Kategori: Motor> Kauçuk parçalar> Burçlar Burç sessiz kauçuk amortisör / motor ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORİJİNAL (Made in Germany) Ø = 9mm x 46mm- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) ilgileniyor, ayrıca aradı: [...]

Peugeot, Honda ve Kymco için Kickstater mili Çok iyi OEM kalitesinde bgm - Ürün numarası: 06555741 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,18 kg Kategori: Motor> Dişli kutusu> Kick marş milleri Kick marş mili -BGM ORİJİNAL- Peugeot 50 cc, Honda 50 cc, Kymco 50 cc, [...]

Sport and Competition serisi ile BGM Pro, teslimat programında iki yüksek kaliteli amortisör serisine sahiptir. Her ikisinin ortak noktası mükemmel işçiliğe, yüksek malzeme kalitesine ve ABE aracılığıyla onayına sahiptir. Yüksek dirençlerine rağmen, damperler çok hafiftir, çünkü yüksek mukavemetli CNC alüminyumdan yapılmıştır ve sert anodize alüminyumdan mükemmel yüzey korumasına sahiptir. Ön [...]

Piaggio 50cm otomatik için uygun değildir (stok çok geniş, lütfen burada BGM0333 kullanın (12x17x13mm) bgm - ürün numarası: BGM0334 Stokta var (lütfen Scooter Center Mağazasında olup olmadığını buradan kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,05 kg Kategori: Motor> Krank mili> bilyalı rulmanlar Bağlantı kolu rulmanları ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORIGINAL (12x17x15mm) - Piaggio 70/80 cc, Vespa 50 [...]

Radyal ataşmanlı sağlam 4 pistonlu kaliper. Yüksek mukavemetli alüminyumdan yapılmış, anodize edilmiş iki parçalı CNC ile işlenmiş gövde 4x25 mm pistonlu kaliper, 40 mm pistonlu geleneksel iki pistonlu kalipere göre% 30 daha fazla piston alanına sahiptir. Hidrolik şanzıman oranı büyük ölçüde geliştirildi ve frenleme kuvveti (aynı kol kuvvetiyle) artırıldı. 4 piston teknolojisinin bir başka avantajı da simetrik yüklemedir [...]

16 yollu ayarlanabilir basınç seviyesi ayarlı ön bgm amortisör. Ayrı amortisör ve yay ünitelerine sahip tüm Vespalar için bir yükseltme olarak geliştirildi. Doğrudan değiştirme, bu nedenle kurulumu kolaydır. Değişiklik gerekmez. Basınç seviyesinin geniş ayar aralığı. Böylece, sıkıştırma hızını sürüş tarzınıza mükemmel şekilde ayarlayabilirsiniz. Sert eloksallı CNC gövde. Yaysız saf amortisörler için kayıt gerekliliği yoktur, bu nedenle TÜV yoktur [...]