Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Artık mevcut olmayan orijinal selenyum redresörü yerine kendin yap kiti. Bu, 1979'dan önce üretilen pilli Vespa modellerinde kullanıldı (Vespa VNB1T, VBA1T, VBB1T, GL (VLA1T), SS180 (VSC1T), GT (VNL2T), Super (VNC1T, VBC1T), Rally200, Sprint (VLB1T). orijinal görünümü korumak istiyorsanız burada sunulan kite geri dönebilirsiniz: Modern bir silikon [...]

Bükülmüş bir versiyonda BGM PRO'dan akıllı yakıt musluk anahtarı. Basit bir açık uçlu anahtar yerine, halka anahtar gibi modern bir çok dişli anahtar kullanın Bu, yakıt musluğunun somununu kavramayı ve döndürmeyi daha hızlı ve daha kolay hale getirir. Basit, basit, güzel! Vespa modelleri Rally180 / 200 ve GS160 / SS180 için uygundur. Bunlar, yakıt musluğu anahtarının [...]

BGM PRO silikon tekli contalar, 0,5 mm kalınlığında, yüksek kaliteli bir sızdırmazlık kağıdından oluşur. Zaten uygulanmış bir silikon dolgu tabakasına sahiptirler. Bu, conta üzerinde daha yüksek yüzey basıncı sağlar. Ek olarak, silikon conta ayrıca kalıcı olarak esnek sızdırmazlık bileşiği sayesinde soğuk motoru çok daha iyi sızdırmaz hale getirir. Böylece motor her zaman sıkı kalır ve yağ

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Fast Flow benzin muslukları yüksek bir akış hızına sahiptir ve güçlü motorlarda bile karbüratöre mükemmel bir yakıt beslemesi sağlar. Orijinal yakıt musluğu ile 1: 1 değiştirilebilirler. Yakıt musluğu şu versiyonlarda mevcuttur: REZERVASYONLU TİP Yedek konumlu versiyon, geleneksel bir yakıt musluğunun (açık / yedek / kapalı) işlevselliğine karşılık gelir. Burada [...]

BGM orijinal emme hortumu - E10'a dayanıklı - Vespa Largeframe PX, T5, LML 2 zamanlı için BGM orijinal emme hortumu yalnızca en iyi özelliklere sahiptir: E10'a dayanıklı, dayanıklı, katı kauçuk, boyutsal olarak kararlı Ana malzeme, yüksek kaliteli bir elastomerdir. kalıcı olarak elastik kalır ve yırtılmaz. Çerçeve ve hava filtre kutusu arasında BGM orijinal emiş hortumu kullanılmaktadır. Sabit nedeniyle [...]

Debriyaj için BGM Pro dengeleme diskleri yüksek hassasiyetle üretilmiştir. Sertleştirilmiş ve bir milimetrenin yüzde birine paralel düzlemsel bir şekilde taşlanmıştır. Bu nedenle, tam olarak belirtilen boyutlara karşılık gelirler. NEDEN Motordaki debriyajı ayırmak için şim gereklidir. Debriyaj pinyonunun altına monte edilir ve 0,8-1,6 mm kalınlıklarda (0,2 mm'lik artışlarla) mevcuttur. [...]

bgm - Ürün numarası: BGM4590KTGY Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,24 kg Kategori: Çerçeve> Frenler> Çerçeve parçaları Kapak fren pompası seti arayan diğer müşteriler -BGM PRO, olmadan Ayna delikleri - Vespa GTL125 / 200 (ZAPM311, ZAPM312), GTS125 (ZAPM313), GTS250 (ZAPM451), GTS300 (ZAPM452), GTS yani Super125 (ZAPM453), GTS yani Super300 [...]

Vespa geniş çerçeveli motorlar için BGM Pro'dan dişli kutusu. Ana mil ile veya olmadan mevcuttur. Dişli çarklar, en yüksek talepler için yüksek alaşımlı NiCrMo sathı sertleştirilmiş çelikten (20NiCrMo2-2 / AISI8620) yapılmıştır. Bu son derece iyi temel malzeme, en yüksek motor performansına bile dayanır. 58-60HRC'ye kadar kesin olarak tanımlanmış yüzey sertleştirme, pinyonu aşınmaya karşı kalıcı olarak dirençli hale getirir. Bu, BGM dişli parçalarını tavizsiz hale getirir [...]

Silindir tabanı contası -BGM PRO- 1,5mm Pinasco 177ccm bgm - Ürün numarası: 3820040 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,04 kg Kategori: Motor> Silindir> Aralayıcı Diğer müşteriler Aralayıcı silindir tabanıyla ilgileniyor -BGM ORİJİNAL Pinasco 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, ayrıca şunları aradı: [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - orijinal, şimdi Ultralube ile Son derece esnek kaplin, kullanımı çok kolay - Made in Germany Superstrong 2.0 CR kaplin, aşırı dayanıklılığı, mutlak güvenilirliği ve kolay işletimi birleştirir. Herhangi bir sağlam motor ayarının temelidir. Devasa, CNC tarafından üretilen debriyaj sepeti mükemmel eşmerkezliliğe ve [...]