Klasik Vespa scooterlara gidon montajı için BGM PRO aynası BGM PRO aynalar, kol uzunluğu ile ayna yüzeyi arasında ideal bir orana sahiptir. Sadece 95 mm'lik ayna yüzeyi ile optikler, klasik scooterlarla mükemmel uyum sağlar. Montaj kolunun uzunluğu, arkaya her zaman mükemmel bir görüş sağlayacak şekilde (250 mm) boyutlandırılmıştır. Çıkıntı yapıyor [...]

Motorunu vidalamak isteyen herkes için vazgeçilmez alet. Ön kayış kasnağı dişler tarafından bloke edilir. Yöntem, bir piston durdurucu kullanmaktan çok daha naziktir. Krank tahriki çok daha dikkatli işlenir. bgm - ürün numarası: BU5425 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Center Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,10 kg [...]

Tam olarak bizim spesifikasyonlarımıza göre üretilen, bir yandan basınca ve sıcaklığa kararlı, ancak aşınması düşük olan çok yüksek kaliteli bir organik ped karışımı kullanmayı başardık. Her şey, arka tekerleğe her zaman tam torkun uygulanmasını sağlamak için çok iyi bir kavrama ile birleştirildi. Çok yüksek bir yay kuvveti kullanıldığında bile, ayırma yolu [...]

bgm - Ürün numarası: BGM0333 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,05 kg Kategori: Motor> Krank mili> Bilyalı rulmanlar Bağlantı kolu rulmanlarıyla ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORİJİNAL (12x17x13 mm) - Minarelli 50 cc (12 mm piston pimi), Piaggio 50 cc, Vespa 50 cc, Honda 50 cc, Kymco 50 cc, SYM 50 [...]

Piaggio Ciao ve SI için eksiksiz elektronik ateşleme Bir bakışta avantajlar: yüksek hızlarda bile kararlı ateşleme noktası, güçlü ateşleme kıvılcımları, yüksek ışık akısı, direk tekerleği ağırlığı: yakl. NOT: Ateşlemenin montajı için uygun bir motor muhafazası gereklidir: Polini Speed ​​Engine (P1300) Malossi yarış muhafazası (M1700210 veya M576352) bgm - ürün numarası: BGM5717514CI Bulunabilirlik: stokta yok (Lütfen kontrol edin [...]

Sağlam PVC kılıflı yüksek kaliteli elektrik kablosu. Piaggio araçlarında kullanılanlar gibi birçok farklı renkte mevcuttur. 0,85 mm² ve ​​2,0 mm² kablo kesitlerinde mevcuttur. Dış çap 0,85mm² = Ø2,3mm dış çap 2,0mm² = Ø3,1mm Kablo tipi: Tek damarlı İzolasyon: DIN ISO 6722 ve LV112'ye göre özel PVC Sıcaklık aralığı: -40 ila + 120 ° C İletken: Çıplak bakır tel Uzunluk: 10 metre [... ]

bgm - Ürün numarası: 4350068C Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,12 kg Kategori: Çerçeve> Gövde> Kilitler Bagaj bölmesi kilidi ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORİJİNAL- PX Lusso ( Bj. 1984), T5 125ccm - krom, ayrıca arananlar: Bagaj bölümü kilidi | Araç kutusu kilidi | Bagaj kutusu kilidi | Torpido gözü kilidi [...]

Boşta jet seti -BGM PRO Dellorto 4mm- (30-52) - (30-32-35-38-40-42-45-48-50-52) bgm - ürün numarası: 7671256 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen buradan bulunabilirliği kontrol edin Scooter Center Shop) Ağırlık: yaklaşık 0,04 kg Kategori: Motor> Karbüratör> Karbüratör nozulları Yardımcı jet seti -BGM PRO for Dellorto (tip: 11600) 4 mm- (30-52) (30-32- 35-38-40-42-45-48-50-52), ayrıca aranan: yardımcı jet seti [...]

BGM PRO BigBox Clubman V4 Lambretta serisi 1-3 için egzoz Standart bir egzoz gibi görsel ve akustik olarak göze çarpmayan BGM Pro Clubman, rezonans egzozu gibi performans değerleri sunar. Sağduyulu ama hızlı bir gezgin için ideal. Clubman'ın çoğu rezonans egzoz sistemine göre büyük bir avantajı perforasyonsuz performans artışıdır. Erken uygulanan yüksek tork,

Küçük çerçeveli motorların artık mümkün olan güç ve tork değerleri, son yıllarda keskin bir şekilde arttı ve istikrarlı bir şekilde büyüyor gibi görünüyor. 35PS / 30Nm üzerindeki güç ve tork değerleri gittikçe daha sık bulunabilir. Sonuç olarak, tabii ki diğer bileşenler de önemli ölçüde daha fazla vurgulanır. Krank mili ile dişli kutusu arasındaki önemli ve ağır yüklü bir bağlantı [...]

Bu pratik bgm Pro dozaj şişesi iki görevi yerine getirir: Bir yandan 500 ml'ye kadar olan miktarlar için saklama kabı görevi görür ve aynı zamanda küçük miktarlar çok hızlı ve kolay bir şekilde dozajlanabilir. Üst dozaj bölmesi, alt şişe gövdesine basılarak basitçe doldurulur ve 5 ml'ye kadar 25 ml'lik artışlarla derecelendirme işaretlerine sahiptir. [...]

Daha uzun stroklu bir krank mili kullanılıyorsa, bu ek strokun iki nedenden ötürü telafi edilmesi gerekir. Bir yandan pistonun çarpmasını engelleyecek mekanik koşullar nedeniyle veya motor çok fazla sıkıştırılmış olarak çalışmakta, diğer yandan performansı belirleyen silindirin kontrol açısını makul bir aralıkta tutabilmek için. Vuruş uzatılırsa, [...]