BGM dişli omuz halkaları yüksek hassasiyetle üretilmektedir. Sertleştirilmiş ve bir milimetrenin yüzde birine paralel düzlemsel olarak taşlanmıştır. Bu nedenle, tam olarak belirtilen boyutlara karşılık gelirler. Kalite güvencesi, milimetrenin sadece dörtte biri kadar küçük bir sapmayı garanti eder. Bu, BGM disklerinin Piaggio omuz halkalarından önemli ölçüde daha hassas olduğu anlamına gelir. NEDEN omuz halkaları [...] arasındaki eksenel boşluğu telafi etmek için kullanılır.

BGM PRO SC serisinden amortisörler, TÜV ile Vespa için coilover kitidir! Almanya'da BGM tarafından geliştirilen şasi, neredeyse tüm Vespa scooter'ları için bir ABE ile mevcuttur. Amortisörler tamamen ayarlanabilirdir ve daha önce bir scooter üzerinde bilinmeyen benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. ABE ile ayrı ayrı [...]

Emme manifoldu -BGM PRO- Piaggio 2 zamanlı - CS = 28mm. Piaggio 2 zamanlı motorlar için açık emme manifoldunu. Bununla nihayet gerçekten büyük bir karbüratör sürebilirsiniz (Areche 24 mm, Dellort 22-25 mm). Bununla, motorunuza gerçekten mahmuzları verebilirsiniz. Slogan, daha fazla yakıt sayesinde daha fazla güçtür. Tasarım hem [...]

SI karbüratörün şamandıra seviyesi ayarlanamaz. Şamandıra seviyesi çok düşükse, tam yük sarsıntıları ve tehlikeli bir zayıflama söz konusudur. Bunun nedeni, PX modellerinin SI24 / 24E karbüratör tipi üzerinde Cosa şamandıra haznesinin kullanılması olabilir. Cosa'nın yüzücüsü daha alçakta uzanır ve yüzücünün seviyesini düşürür. Burada sunulan aralayıcılar [...]

BGM uç kovanları, Japon motosiklet endüstrisindeki bir tedarikçi tarafından mükemmel kalitede üretilmektedir. Boyutlar, Piaggio'daki eski orijinallere tam olarak karşılık gelir. Bu mükemmel bir uyumu garanti eder. Uç kılıfların ucunda ince bir omuz bulunur. Dış kablo kılıflarını abutmentin sac metaline (direksiyon başlığında) kaymaya karşı sabitlemek ve [...]

İnce örgülü eldiven BGM Koruması Elin nefes alabilen arkası, özellikle giymeyi rahatlatır. Mükemmel uyum için% 100 naylon ince örgü. PU kaplama, optimum tutuş ve yüksek bir dokunma hissi sağlar. Aynı zamanda avuç içlerini kir ve yağdan korur. Aynı zamanda yüksek düzeyde koruma ve iyi dokunma hassasiyeti gerektiren işler için idealdir. % 100 poliamid siyah siyah [...]

bgm - Ürün numarası: BGM6482BL Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Çerçeveler> Frenler> Fren pedalları Kelepçe plakası cıvataları ile ilgilenen diğer müşteriler Ø = 5x18mm + yarıklı pim Fren pedalı -BGM ORİJİNAL- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT, GTR, TS, Sprint, GS, SS, Rally, PX ilgilenenler, [...]

BGM kelepçe plakası setleri ve bunların ayrı parçaları, Japon motosiklet endüstrisi için bir tedarikçi tarafından mükemmel kalitede üretilmektedir. Boyutlar, Piaggio'daki eski orijinallere tam olarak karşılık gelir. Bu, mükemmel bir uyumu garanti eder Yüksek malzeme kalitesi, fren kablosunun güvenilir bir şekilde sıkıştırılmasını sağlar. Pratik atölye setleri olarak da mevcuttur (10 parça) bgm - ürün numarası: BGM6482S Bulunabilirlik: stokta [...]

Mükemmel koordine edilmiş karbüratör kiti. Teslimat kapsamı bgm PRO 17 karbüratör, bgm PRO emme manifoldu ve montaj için gerekli tüm küçük parçaları içerir. Bgm PRO karbüratörün ayarlanması çok kolaydır. PHBN serisi yaygındır ve bu nedenle tüm ayar parçaları kolayca temin edilebilir. Açık BGM PRO emme manifoldu karbüratöre mükemmel bir şekilde uyar. SONUÇ: [...]

Kapalı kontak kelepçeli Piaggio'ya özel fiş. Arızalı bir kablo demeti onarılabilir veya kablo dalları veya tüm kablo demetleri kendiniz oluşturulabilir. Kabloyu fiş kontağına bağlayın (uygun pense ile kıvırın veya lehimleyin) ve ardından fişe takın. Kontak otomatik olarak kilitlenir ve ardından kalıcı olarak fişe bağlanır. İki kişi: [...]

Malossi silindir Sport ve MHR için 210ccm ile silindir tabanı ara parçası. Bu, performans için önemli olan direksiyon açılarını arttırmak için silindirin altının kaplanmasına izin verir. Özellikle MHR silindiri, selefinden çok daha büyük yıkama enine kesitlerine rağmen, bir asansör için çok minnettar bir aday olduğu ortaya çıktı. Ön koşul, silindire karşılık gelen bir ortamdır, örneğin [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]