bgm - Ürün numarası: BGM0335 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,05 kg Kategori: Motor> Krank mili> Bilyalı rulmanlar Bağlantı kolu rulmanlarıyla ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORİJİNAL (15x19x20 mm) - Vespa PX80, PX125, PX150 ccm Largeframe, Vespa PK80, PK125 Smallframe ilgileniyor, ayrıca aranıyor: bağlantı kolu yatakları | İğneli rulmanlar | Piston pimi yatakları [...]

bgm - Ürün numarası: BGM2099 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,10 kg Kategori: Motor> Dişli kutusu> Variomatik ağırlıklar Ağırlıklarla ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORİJİNAL 20x15 mm- 9,9 g ilgilenen, ayrıca aranan: ağırlıklar | Rol | Vario rulo | Varyatör silindiri | Vario ruloları | Rulolar | Varyatör | [...]

Bgm PRO emme hortumuna ve Marchald köpük hava filtresine dayanan uzak hava filtresi sistemi. Orijinal emiş hortumuna kıyasla karbüratörün önünde artırılmış hacme sahip bgm PRO emme hortumu. Giriş hortumu, karbüratör üzerinde dört farklı bağlantı boyutunda mevcuttur: 40 mm (ör. Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 ve Jetex SH22) veya 50 mm [...]

bgm - Ürün numarası: BGM6564C Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 1,97 kg Kategori: Motor> Dişli kutusu> Dişli kutusu Yardımcı şaft seti isteyen diğer müşteriler -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - 12-13-17-21 diş, ana dişli BGM 64 diş ve birincil onarım kiti takviyeli BGM PRO ile ilgileniyor, ayrıca baktı [...]

Uzun altıgen karışım ayar vidasına sahip Dell'Orto SI karbüratörleri kısa oluklu vidaya dönüştürmek için karışım ayar vidası BGM PRO BGM PRO dönüştürme karışım ayar vidası, eski motorlarda uzun altıgen karışım ayar vidalı karbüratörleri kullanmak için kullanılır (karbüratörü monte etmek için saplamalarla) ). (Çok) uzun ayar vidasının yerini alır ve karbüratörün sorunsuz bir şekilde sökülüp monte edilmesini sağlar. Daha kısa olması nedeniyle [...]

FREN KALİPER SETİ BGM PRO RADYAL, VESPA PX için uygundur - MAKSİMUM GÜVENLİKLE MAKSİMUM YAVAŞLAMA - FREN KALİPER BGM PRO 4 PİSTON RADYAL BGM PRO 4 pistonlu fren kaliperi, ön fren sisteminin etkili piston ve balata yüzeyini arttırır ve böylece frenleme performansını sağlar motosiklet seviyesinde. 4x25 mm fren pistonları ile BGM PRO fren kaliperi, geleneksel iki pistonlu fren kaliperinden% 40 daha fazla piston alanına sahiptir [...]

bgm - Ürün numarası: BGM8505L Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,01 kg Kategori: Motor> Servis> Karbüratör bileşenleri Keihin PWK için şamandıra iğnesi -BGM PRO- ile ilgilenen diğer müşteriler 33, 35, 36, 38, PWM 38, FCR 32, 33, 35, 37, 39, 41, FCR-MX 37, 39, 41 [...]

BGM PRO top sıkacağı - Vespa Smallframe pençe montajı kolaylaştırıldı BGM PRO top sıkacağı akıllıca tasarlanmış bir araçtır. Bununla birlikte, yay dahil anahtarlama topları, Vespa küçük çerçeveli motorların ana miline çok kolay ve rahat bir şekilde monte edilebilir. Anahtar bilyalarının basit sökülmesi / montajı Anahtar bilyaları güvenli bir şekilde yerinde tutulur Ana mil alet tarafından tutulur.

İki segmanlı omuz halkası ve 1,00 mm kalınlığında bir BGM Pro omuz halkası seti Vespa Largeframe PX Lusso (1984-), My, 2011, Cosa, T5, LML, Vespa Smallframe örn. V50, 50N ana şaftı için uygundur, SR50, SS50, V90, SS90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S / XL / XL2, PK ETS bgm - Ürün numarası: BGM6020KTL2 Stok Durumu: stokta yok (Lütfen [...]

3,0-125 ccm deplasmanlı küçük motor blokları için 193 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekildedir. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.

Vespa PX, T4 ve Cosa motorlarında HP5 ateşlemesi için ara plaka. Motor muhafazası, krank mili, ateşleme taban plakası ve fan çarkının toleransları uygunsuz bir şekilde toplanırsa, ateşleme zamanlaması titreyebilir. Bunun nedeni, fan çarkındaki müşterilerin pikap ile aynı hizada olmamasıdır. Bu farkı telafi etmek için size bu ambalajı sunuyoruz [...]

Daha uzun stroklu bir krank mili kullanılıyorsa, bu ek strokun iki nedenden ötürü telafi edilmesi gerekir. Bir yandan pistonun çarpmasını engelleyecek mekanik koşullar nedeniyle veya motor çok fazla sıkıştırılmış olarak çalışmakta, diğer yandan performansı belirleyen silindirin kontrol açısını makul bir aralıkta tutabilmek için. Vuruş uzatılırsa, [...]