Vespa geniş çerçeveli motorlar için BGM Pro'dan dişli kutusu. Ana mil ile veya olmadan mevcuttur. Dişli çarklar, en yüksek talepler için yüksek alaşımlı NiCrMo sathı sertleştirilmiş çelikten (20NiCrMo2-2 / AISI8620) yapılmıştır. Bu son derece iyi temel malzeme, en yüksek motor performansına bile dayanır. 58-60HRC'ye kadar kesin olarak tanımlanmış yüzey sertleştirme, pinyonu aşınmaya karşı kalıcı olarak dirençli hale getirir. Bu, BGM dişli parçalarını tavizsiz hale getirir [...]

bgm - Ürün numarası: BGM2291 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen burada Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,03 kg Kategori: Çerçeve> Gidonlar> Gaz kablosu kasnakları Gaz kelebeği kasnağı ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM Pro, JPP tarafından üretilmiştir , HIZLI AKSİYON, alüminyum CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (seri 2-3), DL, GP - gümüş eloksallı [...]

bgm - Ürün numarası: 7675168 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Atölye gereksinimleri> Elektronik Yassı fiş için yalıtım hortumu ile ilgilenen diğer müşteriler 4,8 mm Ø = 0,5 , 1,0-46343mm²- DIN 10 - XNUMX adet. ilgilenen, ayrıca aranan: yalıtım tüpü | Bougie kulak | Grommet | Kablo rondelası | Boru | Boş boru [...]

Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2 zamanlı) için yan şaft BGM PRO İdeal geçişler sayesinde en iyi performansla maksimum stabilite Malossi MHR, Quattrini M244 veya Pinasco 251 gibi modern silindirler aşağıdaki güç ve tork seviyesine sahiptir. Vespa geniş çerçeve motorları bir arada Tamamen yeni bir seviyeye yükseldi. Kullanılan şanzıman bileşenleri buna uygun olarak kararlı olmalıdır. MALZEME KALİTESİ BGM PRO [...]

Vespa Smallframe PV125, ET3 modelleri için egzoz BGM Pro SPORT Muz. Ayrıca 125ccm (veya daha büyük) dönüştürülmüş Vespa V50, 50N, 50 Special, V90, SS90, 90 Racer, V100 modellerine uyar. SPORT versiyonundaki BGM Pro Banana, bir yarış egzozunun performans değerleriyle ince bir görünüm sunar. Yaklaşık 5000 rpm'den itibaren rezonansa girer ve [...]

Bu pratik bgm Pro dozaj şişesi iki görevi yerine getirir: Bir yandan 500 ml'ye kadar olan miktarlar için saklama kabı görevi görür ve aynı zamanda küçük miktarlar çok hızlı ve kolay bir şekilde dozajlanabilir. Üst dozaj bölmesi, alt şişe gövdesine basılarak basitçe doldurulur ve 5 ml'ye kadar 25 ml'lik artışlarla derecelendirme işaretlerine sahiptir. [...]

Daha uzun stroklu bir krank mili kullanılıyorsa, bu ek strokun iki nedenden ötürü telafi edilmesi gerekir. Bir yandan pistonun çarpmasını engelleyecek mekanik koşullar nedeniyle veya motor çok fazla sıkıştırılmış olarak çalışmakta, diğer yandan performansı belirleyen silindirin kontrol açısını makul bir aralıkta tutabilmek için. Vuruş uzatılırsa, [...]

BGM vida / kelepçe nipelleri, Japon motosiklet endüstrisi için bir tedarikçi tarafından mükemmel kalitede üretilmektedir. Boyutlar tam olarak Piaggio / Innocenti'deki eski orijinallere karşılık gelir. Bu, mükemmel bir uyumu garanti eder. Orijinalde olduğu gibi, vites kabloları için sıkıştırma vidalarının bir iç plakası vardır. Bu, Bowden kablosunun iç kablosunu korur ve [...]

bgm - Ürün numarası: 3332152 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,70 kg Kategori: Çerçeve> Depo> Yakıt muslukları Yakıt musluk kolunu monte etmekle ilgilenen diğer müşteriler -HIZLI AKIŞ- Vespa - Alüminyumla ilgileniyor, ayrıca arananlar: yakıt musluğu | Vakum musluğu | Yakıt musluğu | Horoz | Benzin deposu | Petrol [...]

BGM zincir dişlileri, günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilmiştir. Yüksek alaşımlı SCM415 / 15 CrMo 5 çelikten yapılmıştır. Ana malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62), BGM pinyonlarının üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim, Honda'nın yüksek şanzıman üretim standardını karşılamaktadır. Her biri [...]

Üstün kaliteli! PX serisinin yan panel kauçuğu, kauçuk profilin kalınlığında farklılık gösterir. Temelde birbirinin yerine kullanılabilen PX Lusso model serisi (1984 yapım yılından itibaren) önemli ölçüde daha kalın kauçuk yan paneller kullanır. Profilleri hem yan panelde hem de çerçevede daha fazla alanı kaplar. [...] üzerinde makul bir fiyata iyi kalitede yan panel lastikleri olmadığından

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]