Önde kablo frenli araçlar için bgm PRO'dan yüksek kaliteli CNC spor kolları. 1957-1998'de üretilen Vespa Largeframe modelleri için uygundur: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 1963-1989'da üretilen Smallframe: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Zarif, dayanıklı, sert anodize yüzeyli, katı alüminyumdan frezelenmiş. Ergonomik olarak net [...]

Daha uzun stroklu bir krank mili kullanılıyorsa, bu ek strokun iki nedenden ötürü telafi edilmesi gerekir. Bir yandan pistonun çarpmasını engelleyecek mekanik koşullar nedeniyle veya motor çok fazla sıkıştırılmış olarak çalışmakta, diğer yandan performansı belirleyen silindirin kontrol açısını makul bir aralıkta tutabilmek için. Vuruş uzatılırsa, [...]

bgm - Ürün numarası: BGM4503 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,30 kg Kategori: Çerçeveler> Frenler> Fren-debriyaj kolları Fren kolu seti ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM PRO Sport , uzun- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - siyah ilgileniyor, ayrıca aranıyor: fren kolu | Fren kolu | Kol | Gidon kolu [...]

Çatal ve salıncak kolu arasındaki yatağın revizyonu için BGM orijinal salıncak kolu yatak seti Direksiyon borusu ile ön tekerlek salıncak kolu arasındaki bağlantı, Vespa modellerinde oldukça gerilimli bir bileşendir. Her yönden gelen kuvvetler güvenli bir şekilde emilmeli ve aktarılmalıdır. Salıncak kolu yatağı, hassas tekerlek kılavuzluğundan sorumludur ve direksiyon impulsunu iletir. Böylelikle aynı zamanda TÜV ile ilgili bir bileşen. Kamplar [...]

Yüksek kaliteli ve etanole dayanıklı (E10) yapılmış BGM PRO şaft keçeleri FKM / Viton® * NEDEN FKM / VITON® FKM (florokarbon kauçuk) malzemesi son derece ısıya, sürtünmeye ve yakıt / etanole karşı son derece dirençlidir. Almanya'daki mevcut birinci sınıf yakıt, kendi başına% 5'e kadar etanol katkısı içermektedir. Diğer ülkelerde etanol / alkol içeriği daha da yüksektir. Geleneksel salmastralar, etanol içeren yakıtlarla temas ettiğinde şişebilir veya yumuşayabilir. [...]

Yüksek kaliteli ve etanole dayanıklı (E10) yapılmış BGM PRO şaft keçeleri FKM / Viton® * NEDEN FKM / VITON® FKM (florokarbon kauçuk) malzemesi son derece ısıya, sürtünmeye ve yakıt / etanole karşı son derece dirençlidir. Almanya'daki mevcut birinci sınıf yakıt, kendi başına% 5'e kadar etanol katkısı içermektedir. Diğer ülkelerde etanol / alkol içeriği daha da yüksektir. Geleneksel salmastralar, etanol içeren yakıtlarla temas ettiğinde şişebilir veya yumuşayabilir. [...]

Ön fren kampanası 8 "-BGM PRO dökme demir- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann ön fren kampanası" Made in Germany "Strohspeed BGM PRO. 8 inç lastikli tüm Vespa modelleri için uygundur (Vespa Super VNC / VBC değil). Yüksek kaliteli dökme demirden yapılmıştır, geleneksel [...]

2 zamanlı motor muhafazasına (50cc, 125cc, 180cc) sahip tüm Piaggio scooterları için açık emme manifoldu. Karbüratör arkada durur ve temiz bir dönüş davranışı için net, kısa bir giriş yolu sunar. Daha iyi hızlanma, serbest dönüş ve daha yüksek maksimum hız! Karbüratörün değişen montaj konumu nedeniyle, hava filtresi kutusuna giden orijinal bağlantı hortumu artık kullanılamaz. Ø30mm bağlantı genişliği ile [...]

CNC ile işlenmiş, yüksek mukavemetli alüminyumdan yapılmış motor yağı seviye çubuğu BGM PRO. Gümüş veya siyah anodize olarak mevcuttur Tüm Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm motorlar için uygundur Orijinal plastik seviye çubuğu için 1: 1 değiştirme Alet gerektirmez Yüksek kaliteli üretim (dişli seviye çubuğu + kafaya sabitlenmiş yüksek mukavemetli vida yapıştırıcısı) Dahil. O-ring Doğrudan kurulum için hazır. soğumaya bırakın. Araç [...]

1,0 mm kalınlığında ve 71,0 mm çapında Lambretta silindir kapak contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, sıkıştırma yüksekliklerini, daha uzun strokları veya bükülmüş silindirleri telafi etmek için idealdir. bgm - Ürün numarası: BGM0244 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,02 kg Kategori: Motor> Silindir> Ara parça Ara silindir kapağıyla ilgilenen diğer müşteriler

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Çok fazla torka ve erken bir güç tepe noktasına sahip motorlar, aynı zamanda düz dişli bir ana dişli (debriyajlı bir set olarak da mevcuttur) gerektiren düz dişli kavramaları seçer. Bu, çok uzun indirimler elde edilmesini sağlar. Ayrıca, modifiye edilmiş yardımcı şaft ve daha kısa vites kademelerine sahip çok sportif motorlarda genel şanzıman oranı değiştirilirse de mükemmel şekilde uygundur.