Bgm Pro debriyaj baskı plakaları, yüksek alaşımlı NiCrMo sathı sertleştirilmiş çelikten (20NiCrMo2-2 / AISI8620) yapılır ve daha sonra sertleştirilir. 58-60HRC'ye kadar kesin olarak tanımlanmış yüzey sertleştirme, plakaları aşınmaya karşı son derece dirençli hale getirir. Paneller daha sonra hassas bir şekilde zımparalanır, böylece düz ve sert bir yüzeye sahip basınç yastığı mükemmel çalışma koşullarını bulur. Baskı plakaları tam olarak Piaggio orijinal boyutlarına göre üretilir. Her zaman [...]

1990'dan önce yapılmış krank mili üzerindeki debriyaj ile tüm Vespa motorları için Almanya'da üretilmiş, orijinal olarak sözde bir somun somunu olan çok yüksek kaliteli özel somun. Bu nedenle 1950'den itibaren üretilen tüm araçlar için uygundur, örneğin V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE vb ... Bunlar Almanya'da [...]

BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Temel malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]

Bgm PRO membran bloğu, yüksek performanslı iki kanatlı bir membranla birlikte gelir. GRP trombositleri, optimum yanıt davranışı ve yüksek performans için son teknoloji ürünüdür. Ek olarak, GRP plakalar son derece uzun bir hizmet ömrüne sahiptir, bu da bakımın minimuma indirildiği anlamına gelir. Hafif metal blok kauçuk ile vulkanize edilmiştir. Bu, trombositlerin yalnızca [...]

Orijinal emiş hortumuna kıyasla karbüratörün önünde artırılmış hacme sahip bgm PRO emme hortumu. Giriş hortumu, karbüratör üzerinde dört farklı bağlantı boyutunda mevcuttur: 40 mm (örneğin, Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 ve Jetex SH22) veya 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Hava filtresindeki bağlantı genişliği [...]

BGM zincir dişlileri, günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilmiştir. Yüksek alaşımlı SCM415 / 15 CrMo 5 çelikten yapılmıştır. Ana malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62), BGM pinyonlarının üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim, Honda'nın yüksek şanzıman üretim standardını karşılamaktadır. Her biri [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

bgm - Ürün numarası: BGM2220HS12 Kullanılabilirlik: stokta yok (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,05 kg Kategori: Motor> Silindir> Ara parça Aralayıcı silindir kafası arayan diğer müşteriler -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0mm 8 yollu vidalı bağlantı - Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (seri 2-3), DL / GP 125-150 - [...]

Tam olarak bizim spesifikasyonlarımıza göre üretilen, bir yandan basınca ve sıcaklığa kararlı, ancak aşınması düşük olan çok yüksek kaliteli bir organik ped karışımı kullanmayı başardık. Her şey, arka tekerleğe her zaman tam torkun uygulanmasını sağlamak için çok iyi bir kavrama ile birleştirildi. Çok yüksek bir yay kuvveti kullanıldığında bile, ayırma yolu [...]

Daha uzun stroklu bir krank mili kullanılıyorsa, bu ek strokun iki nedenden ötürü telafi edilmesi gerekir. Bir yandan pistonun çarpmasını engelleyecek mekanik koşullar nedeniyle veya motor çok fazla sıkıştırılmış olarak çalışmakta, diğer yandan performansı belirleyen silindirin kontrol açısını makul bir aralıkta tutabilmek için. Vuruş uzatılırsa, [...]

IDM retrofit ateşlemesi için BGM PRO CDI - tur motorları için optimize edilmiş ateşleme eğrisi ile bağlantılı orijinal optikler - TURİZM MOTORLARINDA ORİJİNAL IDM CDI SORUNU Tüm IDM tabanlı ateşlemeler (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parakitm vb.) aynı CDI. Ateşleme eğrileri, geç performans ve yüksek hızlara sahip yüksek performanslı motorlar için tasarlanmıştır. [...]

51 mm stroklu bgm PRO Racing şaftı, ESC'nin 1. sınıfı ve iddialı yol ayarı için sabit bir şafta ihtiyaç duyan kişiler için mükemmeldir. 54 mm milin kendini kanıtlamış krank ağları burada kullanılır. Daha büyük yanak çapı, krank pimi üzerinde gerekli, daha yüksek örtüşmeyi sağlamak için burada tutuldu ve böylece ek [...]