BAŞLICA İTHALATÇILAR

ORTA AVRUPA

TAYLAND

ITALIEN

JAPONYA

İNGİLTERE

KUZEY AMERİKA

İSPANYA

RASTGELE ÜRÜNLER

SI karbüratörün ana nozülü, sözde ön karışım veya ön genleşme için ne kadar benzin kullanılabileceğini belirler. Yer değiştirme ne kadar büyük ve litre çıkışı ne kadar yüksekse, kabaca konuşmak gerekirse püskürtme ihtiyacı o kadar büyük olur. Mevcut palet 90-160 arasında değişir. Bir 102 ana jet 1,02 mm'lik bir deliğe sahiptir ve bu nedenle daha azdır [...]

Almanya'da yapılan ekstra sert kaplin somunu, örneğin yarışlarda çok ağır yüklü sürücülerle kullanım için. Tabii ki, standart bir motordaki orijinal somunun yüksek kaliteli bir ikamesi olarak da kullanılabilir. Bu çok yüksek kaliteli özel somun, debriyajı yardımcı şafta oturan tüm Vespa motorları için uygundur (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [...]

BGM debriyaj dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilmiş olan motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Ana malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62), BGM pinyonlarının üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sağlar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]

Bgm PRO kutup bijon somunları, dL / GP veya Li / TV / SX direk tekerlekleri için mevcuttur. Bunlar somunların dış çaplarında farklılık gösterir. Li / TV / SX ayrıca dl / GP kutup tekerleklerine de uyar, ancak daha küçük bir temas yüzeyine sahiptir. BGM kutuplu bijon somunları. Kullanılan 42CrMo4 malzemesi sayesinde somun, ince dişlere ve dişlere rağmen 75 Nm'lik gerekli sıkma torkuna dayanabilir ve

bgm - Ürün numarası: BGM6477TX Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,15 kg Kategori: Atölye gereksinimleri> Trenler Dış kablolar için uç kapaklarla ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORİJİNAL- Ø iç = 7 mm - 10 parça. ilgilenen, ayrıca aranan: uç kapak | Dış kablo | Uç başlığı | Çekme kollu | Çekme kapağı | Kol | Grommet [...]

bgm - Ürün numarası: BGM9977PI Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,03 kg Kategori: Motor> Silindirler> Pistonlar Pistonlarla ilgilenen diğer müşteriler -BGM Original- Piaggio 125ccm AC 2 -Takt - 55,0mm - sadece BGM9977 ile ilgileniyor, ayrıca aranan: Pistonlar | Silindir piston | Piston | [...]

VESPA PX177 / 125 İÇİN BGM PRO 150CC SİLİNDİR (AYRICA ELEKTRİKLİ MARŞLI) Vespa PX177 / 125 için kanıtlanmış BGM150 silindirinin yeni versiyonu. Artık elektrikli marşlı araçlar için de uygundur. GÜNLÜK PERFORMANS ARTI BGM177 silindiri çok güçlü, dayanıklı ve tamamen günlük olarak sonradan takılan bir silindirdir. Çok geniş bir olası kullanım yelpazesini kapsar. Bir onunla olabilir, aracılığıyla [...]

BGM Pro SC SPORT amortisörler - Sportif - Rahat - Ayarlanabilir - TÜV ile - Sportiflik olağanüstü optiklerle eşleştirildi. Fabrikada önceden yapılandırılmış sönümleme ile, yay ön yükü (ön yükleme) sürekli ayarlanabilir. UYUMLU BGM Pro SC SPORT coilover kiti, uyumlu temel kurulumuyla ikna eder. Yolda sportif sürüş için tasarlanan önceden tanımlanmış özel amortisör ayarı ve yay oranı, günlük kullanım için ideal bir sportiflik ve uygunluk dengesidir. [...]

bgm - Ürün numarası: BGM6482BLX Kullanılabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Çerçeveler> Frenler> Fren pedalları Kelepçe plakası cıvataları ile ilgilenen diğer müşteriler Ø = 5x18mm + yarıklı pim, Fren pedalı -BGM ORİJİNAL- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT, GTR, TS, Sprint, GS, SS, Rally, PX - [...]

Krank mili yataklarını seçerken her zaman yüksek kaliteye dikkat etmelisiniz. BGM ORİJİNAL yatak setlerini sizin için bir araya getirdik. Kit, kaliteli yataklara ek olarak yüksek kaliteli salmastralar da içerir. Yatak setinin her parçası, en azından orijinal üretici seviyesindedir. Bu setteki şaft keçeleri yalnızca Corteco tarafından, ünlü Avrupalı ​​[...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Vespa Smallframe V50, 50N / L / R, 50 Özel modeller için Egzoz BGM Pro TOURING Muz. (Çerçevenin modifikasyonu ile Vespa PK50 modellerine de uyar). TOURING versiyonundaki BGM Pro egzoz, bir yarış egzozunun performans değerleri ile birlikte ünlü Vespa SS50 / 90 'muz' egzoz sistemlerinin klasik, sportif ve gizli görünümünü sunar. Turne egzoz sistemi ismine göre [...]