bgm - Ürün numarası: BGM2225HS10 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,05 kg Kategori: Motor> Silindir> Aralayıcı Spacer silindir kafası ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM PRO RaceTour Ø = 70,0 , 8mm 200 yollu vidalı bağlantı - Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 1,0 - XNUMXmm ilgileniyor, ayrıca aranan: Ara parçası | [...]

Amortisörler ve yaylar için ayrı yuvalara sahip Vespa çatalların tümü, sert fren manevraları sırasında dibe vurma eğilimindedir. Ön tekerleğin aksının merkezine göre hareketli kolun uzun kolu, ön fren normal şekilde çalıştırıldığında bile önün suya dalmasına izin verir. Daha sıkı bir yay burada hızlı ve ucuza yardımcı olabilir. Almanya'da paslanmaz çelikten yapılmış bir yayımız var.

BGM pro, tüm Vespa Wideframe modellerinin arka tekerlek yatağının uç siperi için özel alet. Akıllı yapısı sayesinde bu alet, her iki delik dikiş boyutu için (Ø37 + 43mm) kullanılabilir. Gevşetilecek somun üzerine takımın ön gerdirme imkanı sunar. Takım ve somunun aynı diş aralığı nedeniyle, ön yük gevşeme sırasında tamamen korunarak kaymayı önler.

Scooter'ın garaja, araba garajına, hangarına, vb. Hızlı ve rahat bir şekilde park edilmesini sağlar. Ayrıca, iki tekerlekli araç bir kamyonet veya römorkun yükleme alanında taşınırken bir kaldırma platformunda kullanım için idealdir. Aracı dikey konumda ön tekerleğe güvenilir şekilde sabitler. Bunu yapmak için, ön tekerleği tahterevallinin içine sürmeniz yeterlidir, [...]

bgm - Ürün numarası: 7900055 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Motor> Karbüratör> Karbüratör bileşenleri Karışım ayar vidasıyla ilgilenen diğer müşteriler -BGM PRO- Mikuni TM 24, TMX 32, TMX 35, TMX 38 ayrıca şunları da arıyor: Karışım ayar vidası | Ayar vidası | Karbüratör vidası | Pervane [...]

16 yollu ayarlanabilir basınç seviyesi ayarlı ön bgm amortisör. Ayrı amortisör ve yay ünitelerine sahip tüm Vespalar için bir yükseltme olarak geliştirildi. Doğrudan değiştirme, bu nedenle kurulumu kolaydır. Değişiklik gerekmez. Basınç seviyesinin geniş ayar aralığı. Böylece, sıkıştırma hızını sürüş tarzınıza mükemmel şekilde ayarlayabilirsiniz. Sert eloksallı CNC gövde. Yaysız saf amortisörler için kayıt gerekliliği yoktur, bu nedenle TÜV yoktur [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Dellorto PHBL24 / 25 için emme manifoldu BGM PRO, Polini CP23 / 24 karbüratör Vespa GS150 (VS2 - VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) için uygundur Geçiş: Ø24mm Bağlantı genişliği: Ø30mm Sabitleme: 3 delikli kauçuk bağlantı çeliği, siyah boyalı İle Bu emme manifoldu ile 24-25 mm'lik karbüratörler çalıştırılabilir ve böylece motorun performansı önemli ölçüde artırılabilir. Karbüratör, hareket yönünde geriye doğru [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Arkada sessiz kauçuk, motor bloğunda amortisör yuvası, bu lastik arka amortisörün alt montaj çatalını tutar Bu nedenle, bu kauçuğun iyi durumda olması, istenmeyen titreşimleri ve salınımları sürücüden uzak tutmak ve amortisörün doğru şekilde yönlendirilmesini sağlamak için gereklidir. Uzunluk: 34,5mm Ø Dış: 30mm Ø İç: 15mm civatalar için Bu versiyon [...]

bgm - Ürün numarası: BGM1550OR Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,05 kg Kategori: Motor> Silindir> Contalar BGM1550H -BGM PRO için O-ring silindir kapağı ile ilgilenen diğer müşteriler 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, strok = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T ilgileniyor, aranıyor [...]

1,5-125 ccm deplasmanlı küçük motor blokları için 193 mm kalınlığında Lambretta silindir taban contası. Bağlantı kolu uzunluklarını, motor sızdırmazlık yüzeylerinin yüksekliklerindeki farklılıkları, bükülmüş silindirleri telafi etmek veya kontrol süreleri ile deney yapabilmek için idealdir. Taşma kanallarının boyutu, standart taşmaya karşılık gelecek şekildedir. İdeal olarak bu, motor bloğu ve silindire uymalıdır.