BAŞLICA İTHALATÇILAR

ORTA AVRUPA

TAYLAND

ITALIEN

JAPONYA

İNGİLTERE

KUZEY AMERİKA

İSPANYA

RASTGELE ÜRÜNLER

BGM PRO çelik halatlı kaldırma tertibatları fabrika teknik özelliklerine uygundur ve yüksek kalitesi ve düşük fiyatları ile etkileyicidir. Tüm trenlerin araca özel uzunlukları vardır ve bu nedenle yeniden işlemeye gerek kalmadan doğrudan kurulabilir. Çift preslenmiş uç kovanlar, çapaksız nipeller veya kalaylı tel uçlar gibi yüksek kaliteli ayrıntılara özellikle dikkat edildi. Kurulum hızlı ve kolaydır. [...]

65 mm çaplı Lambretta bgm PRO MRB RaceTour membran piston kiti. Komple piston kiti: piston, 1 mm kalınlığında iki çelik piston halkası, piston pimi ve klipsler. Piston, yalnızca Meteor şirketi tarafından üretilmektedir. RT 195 silindirinizi diyafram kontrolüne dönüştürdüyseniz ve dayanıklı [...]

Debriyaj balataları, motor ve şanzıman arasında çok önemli bir bağlantıdır. İyi işleyen bir debriyaj, sürüş keyfi, güvenlik ve performans için çok önemlidir. Ne yazık ki, birçok üretici bu kadar önemli bir bileşenle uygun çabayı göstermez ve bunun sonucunda debriyajlar doğru şekilde geçer veya ayrılamaz. Kaplama üreticileri makul kaliteyi sunar [...]

Göstergelerinize ve arka lambaya, scooter'ın görünümüne mükemmel şekilde uyacak eksiksiz set. Birkaç, kullanımı kolay el hareketiyle harika bir görünüm elde edersiniz! bgm - Ürün numarası: K070220 Stokta var (Lütfen Scooter Center Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,44 kg Kategori: Çerçeveler> Elektronik> Gösterge camları [...]

bgm - Ürün numarası: BGM2220HS20 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,05 kg Kategori: Motor> Silindir> Ayırıcı Ayırıcı silindir kafası ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , 8 mm 125 yollu vidalı bağlantı - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (seri 3-125), DL / GP 150-2,0 - XNUMX mm [...]

bgm - Ürün numarası: BGM7913S Stok durumu: stokta (Lütfen burada, Scooter Merkezi Mağazasında olup olmadığını kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Motor> Şanzıman> Vidalar Vida -M10 x 160mm- çelik 8,8 ile ilgilenen diğer müşteriler, 7913 galvanizli - ilgilenen BGMXNUMX için kullanıldı, ayrıca şunları aradı:

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - orijinal, şimdi Ultralube ile Son derece esnek kaplin, kullanımı çok kolay - Made in Germany Superstrong 2.0 CR kaplin, aşırı dayanıklılığı, mutlak güvenilirliği ve kolay işletimi birleştirir. Herhangi bir sağlam motor ayarının temelidir. Devasa, CNC tarafından üretilen debriyaj sepeti mükemmel eşmerkezliliğe ve [...]

"Racing Red" versiyonundaki bgm PRO Superstrong debriyaj balataları piyasadaki en iyi performans gösteren balatalar arasındadır. Ağır hizmet tipi organik ped karışımı, yarışlarda yüksek basınçlar ve yüksek sıcaklıklar için oluşturulmuştur. Yüksek kaliteli kaplama malzemesi, geleneksel bir mantar kaplamadan daha incedir. Bu, tüm Racing Red balata paketine ek bir sürtünme diskinin takılmasını sağlar. Yarı organik kaplama malzemesi [...]

SI karbüratörün ana nozülü, sözde ön karışım veya ön genleşme için ne kadar benzin kullanılabileceğini belirler. Yer değiştirme ne kadar büyük ve litre çıkışı ne kadar yüksekse, kabaca konuşmak gerekirse püskürtme ihtiyacı o kadar büyük olur. Mevcut palet 90-160 arasında değişir. Bir 102 ana jet 1,02 mm'lik bir deliğe sahiptir ve bu nedenle daha azdır [...]

bgm - Ürün numarası: BGM2290B Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,09 kg Kategori: Motor> Dişli kutusu> Bağlantı kolları Ayar bloğu dahil anahtarlama terazisi seti ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM Pro JPP, alüminyum CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (seri 2-3), SX, DL, GP - siyah eloksallı [...]

Küçük çerçeveli motorların artık mümkün olan güç ve tork değerleri, son yıllarda keskin bir şekilde arttı ve istikrarlı bir şekilde büyüyor gibi görünüyor. 35PS / 30Nm üzerindeki güç ve tork değerleri gittikçe daha sık bulunabilir. Sonuç olarak, tabii ki diğer bileşenler de önemli ölçüde daha fazla vurgulanır. Krank mili ile dişli kutusu arasındaki önemli ve ağır yüklü bir bağlantı [...]

Artık mevcut olmayan orijinal selenyum redresörü yerine kendin yap kiti. Bu, 1979'dan önce üretilen pilli Vespa modellerinde kullanıldı (Vespa VNB1T, VBA1T, VBB1T, GL (VLA1T), SS180 (VSC1T), GT (VNL2T), Super (VNC1T, VBC1T), Rally200, Sprint (VLB1T). orijinal görünümü korumak istiyorsanız burada sunulan kite geri dönebilirsiniz: Modern bir silikon [...]