Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

2016'dan itibaren GTS modellerinin gidon kaplamasındaki ayna delikleri kapatılacaksa, bu alandaki düzensiz döşeme nedeniyle bunun uygulanması zordur. BGM PRO'nun özel olarak üretilen kapama kapakları, optik ve teknik olarak birinci sınıf bir çözümdür. Bunlar, gidon kapağıyla aynı malzemeden yapılmıştır ve tasarımı tam olarak takip eder.

Orijinal emiş hortumuna kıyasla karbüratörün önünde artırılmış hacme sahip bgm PRO emme hortumu. Giriş hortumu, karbüratör üzerinde dört farklı bağlantı boyutunda mevcuttur: 40 mm (örneğin, Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 ve Jetex SH22) veya 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Hava filtresindeki bağlantı genişliği [...]

İyi şeyler daha da iyi hale geldiğinde, bgm PRO Lambretta dalgaları artık bgm PRO Rekabet dalgaları oluyor. Kendini kanıtlamış özellikler kaldı, önemli teknik detaylar daha da geliştirildi. Geliştirilmiş özellikler şunlardır: Eklem bağlantısının maksimum stabilitesi ve dolayısıyla dönmeye karşı mümkün olan en yüksek güvenlik için zemin presleme yüzeyleri Zemin ve kaplamalı krank pimi CNC kaplamalı dövme bağlantı çubuğu [...]

abc W 01 2,46 0,60 24,00 W 03 2,48 1,40 20,00 W 04 2,48 1,40 18,00 W 05 2,46 1,40 18,00 W 06 2,50 1,00 24,00 W 07 2,50 1,40 18,00 W 08 2,50 1,40 16,00 W 09 2,50 1,40 20,00 W 10 2,50 1,80 16,00 W 11 2,50 1,80 18,00 W 12 [...]

İyi işleyen bir elektronik ateşleme, büyük ölçüde kutup tekerleğinin tetik yüzeylerinin, ateşleme taban plakası üzerindeki toplayıcının indüksiyon tırnakları ile tam olarak hizalı olup olmadığına bağlıdır. Üretici toleranslarının eklenmesi nedeniyle (örneğin, farklı koni açıları, farklı yapı yükseklikleri) bu hizalama artık verilmeyebilir. Bu çelik levha seti, ucuz ve hızlı bir çözüm olabilir. Amacıyla [...]

bgm - Ürün numarası: BGM6610BK Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Center Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 1,66 kg Kategori: Motor> Kauçuk parçalar> Hortumlar Radyatör hortum seti ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM PRO silikon 180 ° C- Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125-200, Vespa GTS 125-300, Vespa GTV 125-250 - siyah ilgileniyor, ayrıca aradı: [...]

bgm - Ürün numarası: BGM6476TX Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,07 kg Kategori: Atölye gereksinimleri> Trenler Dış kablolar için uç kapaklarla ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORİJİNAL- Ø iç = 6 mm - 10 parça. ilgilenen, ayrıca aranan: uç kapak | Dış kablo | Uç başlığı | Çekme kollu | Çekme kapağı | Kol | Grommet [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Debriyaj somununu gevşetmek için debriyaj çanını bloke etmek için pimleri kullanabilirsiniz. Kaplinin büyük somunu, iç altıgen anahtar ile çıkarılabilir. bgm - Ürün numarası: BU5427 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,27 kg Kategori: Motor> Debriyaj> Araçlar [...]

BGM dişli omuz halkaları yüksek hassasiyetle üretilmektedir. Sertleştirilmiş ve bir milimetrenin yüzde birine paralel düzlemsel olarak taşlanmıştır. Bu nedenle, tam olarak belirtilen boyutlara karşılık gelirler. Kalite güvencesi, milimetrenin sadece dörtte biri kadar küçük bir sapmayı garanti eder. Bu, BGM disklerinin Piaggio omuz halkalarından önemli ölçüde daha hassas olduğu anlamına gelir. NEDEN omuz halkaları [...] arasındaki eksenel boşluğu telafi etmek için kullanılır.

BGM PRO SC serisinden amortisörler, TÜV ile Vespa için coilover kitidir! Almanya'da BGM tarafından geliştirilen şasi, neredeyse tüm Vespa scooter'ları için bir ABE ile mevcuttur. Amortisörler tamamen ayarlanabilirdir ve daha önce bir scooter üzerinde bilinmeyen benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. ABE ile ayrı ayrı [...]