Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Yay hareketinden ödün vermeden BGM Pro SC / F16 Competition'ın 30 mm kısaltılmasını sağlayan özel adaptör. Kısaltılmış PK çatalı Bu, kısaltılmış bir PK çatalıyla kullanışlıdır (örneğin bir Vespa V50, PV, ET3'te kullanmak için). Çatalı normal uzunluktaki bir amortisörle kısaltıldığında, salınım kolu açısı çok dik olur ve [...]

Frenleme torku destekli (Antidive) Almanya'da yapılan disk fren. Bu, frenleme sırasında sinir bozucu dibe vurmayı etkili bir şekilde önler. Bu, disk freninin büyük frenleme kuvvetinin en iyi şekilde kullanılabileceği anlamına gelir. Antidive ayrıca daha yumuşak çatal yaylarının montajını da mümkün kılıyor, çünkü bunların yüksek frenleme torku nedeniyle artık dibe vurması gerekmiyor. Bu, sürüş davranışını ve konforu iyileştirir [...]

BGM PRO çelik halatlı kaldırma tertibatları fabrika teknik özelliklerine uygundur ve yüksek kalitesi ve düşük fiyatları ile etkileyicidir. Tüm trenlerin araca özel uzunlukları vardır ve bu nedenle yeniden işlemeye gerek kalmadan doğrudan kurulabilir. Çift preslenmiş uç kovanlar, çapaksız nipeller veya kalaylı tel uçlar gibi yüksek kaliteli ayrıntılara özellikle dikkat edildi. Kurulum hızlı ve kolaydır. [...]

BGM vida / kelepçe nipelleri, Japon motosiklet endüstrisi için bir tedarikçi tarafından mükemmel kalitede üretilmektedir. Boyutlar tam olarak Piaggio / Innocenti'deki eski orijinallere karşılık gelir. Bu, mükemmel bir uyumu garanti eder. Orijinalde olduğu gibi, vites kabloları için sıkıştırma vidalarının bir iç plakası vardır. Bu, Bowden kablosunun iç kablosunu korur ve [...]

bgm - Ürün numarası: BGM1125PKSP Stokta var (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,01 kg Kategori: Motor> Egzoz> Yaylar Egzoz yayı ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORİJİNAL- 50mm - BGM PRO BigBpx Touring PK 50-125 egzozu da şunları arıyor: egzoz yayı | İlkbahar | Egzoz braketi [...]

Dell'Orto karbüratörler için şamandıralı iğne BGM PRO Viton ® Şamandıra iğnesi, karbüratöre benzin akışını düzenler. Şamandıra iğnesi arızalıysa karbüratör taşar ve benzin yere ve / veya motora damlar. Sonuç, genellikle kötü çalışan ve duman çıkaran bir motordur. Karbüratör revize edilirse, bu nedenle yararlıdır [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

bgm - Ürün numarası: BGM7916 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,01 kg Kategori: Motor> Debriyaj> Bilyalı rulmanlar İğneli rulman isteyen diğer müşteriler -BK 0712- (07x14x12mm) - BGM ORIGINAL- (debriyaj mili / debriyaj kapağı Vespa V50 (1978'den itibaren), PV125 (1978'den itibaren), ET3 (1978'den itibaren), PK [...]

bgm - Ürün numarası: BGM12OR16NOS Kullanılabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,12 kg Kategori: Motor> Dişli kutusu> Contalar O-ring 16 × 2,7 mm ile ilgilenen diğer müşteriler - BGM ORİJİNAL, 1. büyük boy - tekme marş şaftı için kullanılır Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, [...]

Bgm PRO emme manifoldu, bgm PRO Racetour silindir kiti için özel olarak geliştirilmiştir. Tabii ki doğrudan giriş / piston kontrollü diğer tüm silindirlerde de kullanılabilir. Neredeyse orijinali gibi daha büyük bir karbüratör yerleştirmek için geliştirildi. Bu, yan panele mümkün olan en büyük mesafeyi garanti eder, bu da daha büyük karbüratörün [...]