bgm - Ürün numarası: SC5012 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,02 kg Kategori: Motor> Kauçuk parçalar> Kauçuk parçalar Kablo ateşleme için kauçuk hortumla ilgilenen diğer müşteriler taban plakası -BGM ORİJİNAL- Vespa PK ilgileniyor, ayrıca aradı: lastik hortum | Kablo | Ateşleme statörü | Hortum | Kablo kauçuk | Ateşleme lastiği [...]

Piaggio, Siem, Triom ve Bosatta ve BGM'den gösterge camları taşıyoruz. TRIOM / SIEM Piaggio için üretim yapan ve dolayısıyla bir E-işaretine sahip olan her iki yüksek kaliteli üretici. İki üretici, tasarım ve renk açısından sadece biraz farklılık gösteriyor. Mükemmel renk tutarlılığı ve uyumu için, satın almadan önce gösterge gövdesinde hangi üreticinin olduğunu okuyun. PIAGGIO Piaggio [...]

2016'dan itibaren GTS modellerinin gidon kaplamasındaki ayna delikleri kapatılacaksa, bu alandaki düzensiz döşeme nedeniyle bunun uygulanması zordur. BGM PRO'nun özel olarak üretilen kapama kapakları, optik ve teknik olarak birinci sınıf bir çözümdür. Bunlar, gidon kapağıyla aynı malzemeden yapılmıştır ve tasarımı tam olarak takip eder.

bgm - Ürün numarası: 3331530 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,02 kg Kategori: Motor> Dişli kutusu> Yaylar Yay seti -BGM PRO- V50'yi değiştirmekle ilgilenen diğer müşteriler, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - giderek daha fazla ilgi görüyor, ayrıca aranıyor: yaylı yay | Ayarla | [...]

BGM PRO Superstrong debriyaj balataları tip CR BGM karbon debriyaj balataları, çok iyi kavrama özelliğine sahip organik bir kaplama malzemesine sahiptir. Performans ve dayanıklılık arasında ideal bir denge sunar. CR tekli astar, her iki tarafta da astar malzemesi ile sağlanır ve bu nedenle aşağıdaki kavrama tiplerine uyar: Lambretta LTH Liedolsheim (7x) Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x) Vespa Smallframe MMW Hartz5 [...]

BGM fren balataları, Avrupa'da oldukça uzman bir şirket tarafından üretilmektedir. 40 yılı aşkın üretim tecrübesi (örneğin Aprilia ve Piaggio) ve arkasında yarışmaya olan güçlü bağlılığıyla, BGM için yüksek kaliteli fren balataları üretmektedir. BGM fren balataları, çok iyi fren performansını muazzam güvenlik rezervleriyle birleştiren özel bir organik balata karışımına sahiptir. Organik bir kaplama için çok yüksek sıcaklık kararlılığı [...]

Piaggio tarafından Vespa PK, PX ve Cosa modellerinde ve hemen hemen tüm otomatik araçlarda kullanılan özel fişler. Kendi kablo dallarınızı yeniden kablolamak veya restorasyon için mükemmeldir. Ayrıca uygun konektör muhafazalarına sahibiz. İPUCU: Kontaklar, optimum temas ve gerilme mukavemeti için sıkma pensesi ile işlenmelidir (aksesuarlara bakınız). [...]

Tüm orijinal ve BGM PX200 silindirler için uygun, hassas bir şekilde üretilmiş nozul. Diğer replika nozulların yanı sıra kısmen yeni orijinal Piaggio nozulları genellikle iplik üzerinde şüpheli boyutlara sahiptir. BGM PRO nozulu ise% 100 uyuyor. Ayrıca eski, aşınmış bir nozulu değiştirmek için idealdir. Basitçe silindire vidalanır (normal sağ diş). bgm - ürün numarası: [...]

İyi şeyler daha da iyi hale geldiğinde, bgm PRO Lambretta dalgaları artık bgm PRO Rekabet dalgaları oluyor. Kendini kanıtlamış özellikler kaldı, önemli teknik detaylar daha da geliştirildi. Geliştirilmiş özellikler şunlardır: Eklem bağlantısının maksimum stabilitesi ve dolayısıyla dönmeye karşı mümkün olan en yüksek güvenlik için zemin presleme yüzeyleri Zemin ve kaplamalı krank pimi CNC kaplamalı dövme bağlantı çubuğu [...]

Süspansiyon dikmesi BGM7790B için uygundur. bgm - Ürün numarası: BGM7790BASP Stok durumu: stokta yok (Lütfen burada, Scooter Merkezi Mağazasında bulunup bulunmadığını kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Çerçeve> Amortisörler> Yaylar Arka amortisör yayı arayan diğer müşteriler, yumuşak, siyah -BGM PRO R12 YARIŞMASI, 365mm- Vespa Primavera 125, Vespa Primavera 150, Vespa Sprint 125, [...]

Tam olarak bizim spesifikasyonlarımıza göre üretilen, bir yandan basınca ve sıcaklığa kararlı, ancak aşınması düşük olan çok yüksek kaliteli bir organik ped karışımı kullanmayı başardık. Her şey, arka tekerleğe her zaman tam torkun uygulanmasını sağlamak için çok iyi bir kavrama ile birleştirildi. Çok yüksek bir yay kuvveti kullanıldığında bile, ayırma yolu [...]

Daha uzun stroklu bir krank mili kullanılıyorsa, bu ek strokun iki nedenden ötürü telafi edilmesi gerekir. Bir yandan pistonun çarpmasını engelleyecek mekanik koşullar nedeniyle veya motor çok fazla sıkıştırılmış olarak çalışmakta, diğer yandan performansı belirleyen silindirin kontrol açısını makul bir aralıkta tutabilmek için. Vuruş uzatılırsa, [...]