BAŞLICA İTHALATÇILAR

ORTA AVRUPA

TAYLAND

ITALIEN

JAPONYA

İNGİLTERE

KUZEY AMERİKA

İSPANYA

RASTGELE ÜRÜNLER

Sağlam PVC kılıflı yüksek kaliteli elektrik kablosu. Piaggio araçlarında kullanılanlar gibi birçok farklı renkte mevcuttur. 0,85 mm² ve ​​2,0 mm² kablo kesitlerinde mevcuttur. Dış çap 0,85mm² = Ø2,3mm dış çap 2,0mm² = Ø3,1mm Kablo tipi: Tek damarlı İzolasyon: DIN ISO 6722 ve LV112'ye göre özel PVC Sıcaklık aralığı: -40 ila + 120 ° C İletken: Çıplak bakır tel Uzunluk: 10 metre [... ]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Silindir kapağı contası -BGM PRO- 1,5mm Polini 177ccm, DR 177ccm bgm - ürün numarası: 3820047 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,02 kg Kategori: Motor> Contalar> Ara parça Diğer müşteriler Spacer silindir kafası için olan -BGM ORİJİNAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, [...]

Daha uzun stroklu bir krank mili kullanılıyorsa, bu ek strokun iki nedenden ötürü telafi edilmesi gerekir. Bir yandan pistonun çarpmasını engelleyecek mekanik koşullar nedeniyle veya motor çok fazla sıkıştırılmış olarak çalışmakta, diğer yandan performansı belirleyen silindirin kontrol açısını makul bir aralıkta tutabilmek için. Vuruş uzatılırsa, [...]

BGM PRO silikon sızdırmazlık setleri, 0,5 mm kalınlığında, yüksek kaliteli sızdırmazlık kağıdından oluşur (Piaggio "yeşil" orijinal gibi). Ek olarak, her zaman yağ ile temas halinde olan contalar, önceden uygulanmış bir silikon dolgu katmanına sahiptir. Bu, conta üzerinde daha yüksek yüzey basıncı sağlar. Ek olarak, silikon conta aynı zamanda soğuk motoru [...]

abcde D 22 2,50 1,40 18,00 D 23 2,46 1,00 22,00 D 24 2,50 0,60 20,00 D 25 2,50 1,40 16,00 D 26 2,50 1,40 20,00 D 27 2,50 1,80 16,00 D 28 2,50 1,80 18,00 D 29 2,50 1,80 20,00 D 30 2,50 0,60 18,00 D 31 2,50 0,60 22,00 [...]

Ana pistonun radyal tahrikli fren pompası. Seri üretimden gelen araçların geleneksel fren sistemleri genellikle yerden tasarruf sağlayan, eksenel olarak çalıştırılan fren pompaları kullanır. Burada kolun kuvveti, bir sapma ile hareket yönüne çapraz olan ana pistona aktarılır. Bu sapma, kaçınılmaz olarak kol ile kol arasındaki iletimde geri bildirimde kayıplara yol açar [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - orijinal, şimdi Ultralube ile Son derece esnek kaplin, kullanımı çok kolay - Made in Germany Superstrong 2.0 CR kaplin, aşırı dayanıklılığı, mutlak güvenilirliği ve kolay işletimi birleştirir. Herhangi bir sağlam motor ayarının temelidir. Devasa, CNC tarafından üretilen debriyaj sepeti mükemmel eşmerkezliliğe ve [...]

Kapalı kontak kelepçeli Piaggio'ya özel fiş. Arızalı bir kablo demeti onarılabilir veya kablo dalları veya tüm kablo demetleri kendiniz oluşturulabilir. Kabloyu fiş kontağına bağlayın (uygun pense ile kıvırın veya lehimleyin) ve ardından fişe takın. Kontak otomatik olarak kilitlenir ve ardından kalıcı olarak fişe bağlanır. İki kişi: [...]

bgm PRO debriyaj yayları Almanya'da üretilir ve sürekli kalite testine tabidir. Kullanılan Oteva70® malzemesi, yayları blok dengesinde ve boyutlarına uygun hale getirir. Yay bloke edilinceye kadar yana doğru dönmez; gevşediğinde orijinal uzunluğuna geri döner. Kavrama yayı tam yay kuvvetini korur. Yay oranı, bir [...]

Varyatördeki merkezkaç ağırlıkları aşınan parçalardır ve yüke bağlı olarak düzenli aralıklarla değiştirilmelidir (yaklaşık her 5000 km'de bir aşınma kontrolü). Merdanelerin aşınması, bir tarafta düzleşmeyle karakterize edilir, bu durumda merdaneler artık varyatörün pistinde düzgün bir şekilde kayamaz. Bu, zayıf hızlanmaya ve genellikle daha düşük [...]

Yüksek kaliteli ve etanole dayanıklı (E10) yapılmış BGM PRO şaft keçeleri FKM / Viton® * NEDEN FKM / VITON® FKM (florokarbon kauçuk) malzemesi son derece ısıya, sürtünmeye ve yakıt / etanole karşı son derece dirençlidir. Almanya'daki mevcut birinci sınıf yakıt, kendi başına% 5'e kadar etanol katkısı içermektedir. Diğer ülkelerde etanol / alkol içeriği daha da yüksektir. Geleneksel salmastralar, etanol içeren yakıtlarla temas ettiğinde şişebilir veya yumuşayabilir. [...]