BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Temel malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim, Honda'nın yüksek şanzıman üretimi standardını karşılamaktadır. Her bir parça bir test raporu alır. BGM böylece kalıcı, sürekli kalite güvencesine sahiptir. Yüksek kaliteli malzeme 15 CrMo 5 Honda standardına göre hassas üretim Sürekli kalite kontrol Yapım yılı 1962'den itibaren tüm kapaklarla kullanılabilir (veya tümü 30 mm uzunluğunda ana yaylarla) 64 veya 65 dişli mevcuttur Orijinal debriyaj pinyonu ile birleştirilebilir: 23T COSA2 için BGM debriyaj pinyonu ile birleştirilebilir: 22T, 23Z, 24Z BGM tekerleklerinin karakteristik bir özelliği, siyah renkleri ve pinyonun sahip olduğu diş sayısını gösteren pratik yazıdır. 64 dişli ana dişli özellikle ilginçtir. 22, 23 veya 24 dişli BGM kavrama pinyonları ile olası kombinasyon sayesinde, 2,90-2,66 arasında bir şanzıman aralığı kapsanabilir. Bu, farklı bir egzoz veya silindir takılıysa, motor bölmeden debriyaj koltuğunu değiştirerek oranın mükemmel şekilde ayarlanabileceği anlamına gelir. BGM birincil dişlileri ...
- bgm - ürün numarası: BGM6564KT
- Verfügbarkeit: Stokta var (Lütfen burada olup olmadığını kontrol edin Scooter Merkezi Mağazası)
- ağırlık: yaklaşık 1,22 kg
- Kategori: Motor> şanzıman> şanzıman
Birincil onarım kiti BGM PRO güçlendirilmiş -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (helis dişli) - 64 diş dahil ana dişli ile ilgilenen diğer müşteriler ayrıca şunları da aradılar: Birincil dişli | Tahrik tekerleği | Tahrik pinyonu | Şanzıman dişlisi | Sayaç dişli | Sayaç dişli | Birincil dişli | Birincil | Tekerlek | Çeviri | Birincil | Redüksiyon | Redüktör | En yüksek hız | En yüksek hız | Daha yüksek | Birincil | Drive | Tekerlek | Pignon Primaire | Pignons | Piñón Transmisión Primaria |
