MALZEME bgm PRO Touring krank milleri dövülmüştür. Malzeme daha yoğundur, yani ısıyı daha iyi dağıtır ve bu nedenle bozulmaya karşı daha dayanıklıdır. Krank ağlarına ek olarak, biyel kolu dövülür ve ardından CNC ile işlenir. SAKLAMA Alt bağlantı kolu yatağı, iki büyük yağlama yuvası ve yan taraftaki toplam dört ek cep aracılığıyla yağlanır. SSC yarış yatağı ve yan baskı pulları sağlam depolama sağlar. Üst bağlantı kolu yatağı, iki yağlama deliğinden yağlanır. INA piston pimi yatağı, krank milinin teslimat kapsamına dahildir. AÇI ALMA bgm PRO Touring dalgası, diğer birçok yarış dalgasına kıyasla önemli ölçüde daha iyi bir giriş zamanı düzenine sahiptir. Ayar silindirleri ile çok kısa giriş süresine sahip standart şaft ayak uydurmaz. Öte yandan bgm PRO mili, üst ölü noktadan yaklaşık 65 ° sonra bir PX motor muhafazasında kapanır (bu, motor muhafazasına bağlı olarak fabrikadan farklıdır). Motor, bu kontrol açıları ile ince ayarlanabilir. İPUCU: Giriş, krank mili giriş yuvasını daha önce serbest bırakacak şekilde işlenmişse, ek güç elde edilebilir. Burada iyi bir değer yaklaşık olarak kanıtlanmıştır. teslim. ONAY PX motorların krank mili tasarımı, 120 yılından itibaren yaklaşık 125 HP'lik ilk 1960 cm³ motorların tasarımına dayanmaktadır. Ne yazık ki, Piaggio yer değiştirmenin daha sonraki genişlemesinde bu yapıyı asla gerçekten değiştirmedi. Dirençli de öyle ...
- bgm - ürün numarası: BGM030801RL
- Verfügbarkeit: Stokta var (Lütfen burada olup olmadığını kontrol edin Scooter Merkezi Mağazası)
- ağırlık: yaklaşık 4,62 kg
- Kategori: Motor> krank mili> krank milleri
Krank mili kiti -BGM PRO Touring 57mm strok- Vespa PX200 - şaft keçesi tahrik yan metali ile ilgilenen diğer müşteriler ayrıca şunları da aradılar: Krank mili | Dalga | Krank milleri | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Krank mili | Krank | Albero motorları
