Piyasada sunulan diğer birçok aksa kıyasla kesinlikle boyutsal olarak kararlı * olan yüksek kaliteli tekerlek aksı. Burada sunulan aks ile tekerlek tekrar mükemmel şekilde yönlendirilir. Yatak yüzeyleri orijinaldeki gibi sertleştirilerek uzun bir hizmet ömrü garanti edilir. TEK TARAFLI YÜKLEME Vespa'nın tek taraflı asılı ön tekerleği, fren kampanasındaki ön tekerlek yataklarında asimetrik bir kuvvet dağılımına neden olur. Tekerlek merkezinden daha uzakta olan fren kampanasının iğne yatağı, göreceli olarak merkeze yerleştirilmiş bilyalı yatağa göre daha ağır yüklüdür. Yatak arızalıysa, bu çok farklı olmayan bir sürüş davranışıyla kendini gösterir. DEPOLANMAYI KONTROL ETME Saklama, rahatlamış ön tekerleği öne ve arkaya eğerek kontrol edilebilir. Bunu yapmak için, tek elinizle tekerleği üstten ve alttan tutun ve tüm ön tekerleği merkezi etrafında yatırmaya çalışın. Bu, sunduğumuz saklama seti ve aletlerle kendi atölyenizde / garajınızda sorunsuz bir şekilde yapılabilir. TEKERLEK AKSININ KONTROL EDILMESI İğneli yatağın doğrudan ön tekerlek aksının yüzeyinde çalışıp çalışmadığı, bunun da kontrol edilmesi gerekir. Çoğunlukla, örneğin düzenli olarak yeniden yağlanmazsa (yaklaşık her 4000 km'de bir), yatak yüzeyine girer. Böylece bisiklet, yeni yataklarla bile tekrar oynayabilirdi, bir sonraki TÜV testi için olmazdı. Neyse ki ...
- bgm - ürün numarası: 1050166
- Verfügbarkeit: Stokta var (Lütfen burada olup olmadığını kontrol edin Scooter Merkezi Mağazası)
- ağırlık: yaklaşık 0,43 kg
- Kategori: Çerçeve> çatal> ön akslar
Ön tekerlek dingili Ø = 20mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX (1982'den itibaren), T5 125cc, Cosa, PK ile ilgilenen diğer müşteriler de şunları arıyordu: Ön aks | 20mm | Eksen | Fren kampanası aksı | Kampana fren | Ön tekerlek | Ön aks | Ax de roue avant | Eje delantero | Aces porta ruota anteriore
