Schaftschraube mit Sechskant SW=11, M7 für Vergaserbefestigung Vespa Largeframe Dellorto SI -BGM PRO- Vespa PX (1984-), T5 125cc, Cosa

Schaftschraube BGM PRO Vespa Largeframe zur Befestigung Vergaser SI20/SI24/SI26 Neuer Schraubentyp von BGM PRO mit praktischem Sechskantkopf Ersetzt die herkömmliche Innensechskantschraube zur Vergaserbefestigung der Vespa PX Modelle ab 1984 (PX Lusso, My, 2011, Cosa) Passt auch zur Befestigung eines Malossi/Polini/Pinasco Drehschieber Ansaugstutzen Kann auch als Ersatz für die Stehbolzen/Muttern zur Vergaserbefestigung der früheren Vespa Largeframe Modelle mit Drehschiebereinlaß verwendet werden. Das sind u.a. die Motoren der Modelle VNB, VBA, VBB, VNC, VBC, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, GL VORTEILE DER BGM PRO SCHAFTSCHRAUBE: SECHSKANTKOPF STATT IMBUS Die BGM PRO Schaftschraube verfügt über einen konventionellen Sechskantkopf mit Schlüsselweite 11. Damit kann die Schraube mit dem gleichen Werkzeug bedient werden wie sie auch am restlichen Motor vorkommen (M7 mit SW=11). Damit entfällt der Innensechskant wie Piaggio ihn original an den Fahrzeugen ab ca. 1984 verwendet. Damit ist die BGM PRO Schaftschraube deutlich praktischer im Werkstattbetrieb. Durch den etwas schlankeren Kopf passt die Schraube auch bei den Nachrüstansaugstutzen von Polini, Malossi oder Pinasco. KÜRZERE SCHAFTLÄNGE Die BGM PRO Schaftschraube hat neben dem besseren Schraubenkopf auch eine minimal reduzierte Einschraublänge. Damit ist sie deutlich sicherer im Gebrauch wie die Innensechskantschraube von Piaggio. Die BGM PRO Schaftschraube schützt die Drehschieberdichtfläche, welche direkt unterhalb der Einschraubgewinde im Motorblock sitzt. Wird bei der originalen Piaggioschraube einmal eine der beiden Unterlegscheiben/Sprengring vergessen, übt das Schraubenende Druck auf die Dichtfläche aus. Mit der ca.1.5mm kürzeren BGM PRO Schraube ist man hier immer auf der sicheren Seite. (US11621)[ [youtube+]JO6X3RfEQPQ?rel=0[youtube-] youtube+]pZQxjQEta0Y?rel=0[youtube-]