Reifen-Set -3x-BGM Classic (Made in Germany)- 3.50 – 10 Zoll TT 59P 150 km/h (reinforced)- nur für Felgen mit Schlauch

Die Bereifung ist unbestritten eines der wichtigsten Bauteile unserer Roller. Sie stellt den Kontakt zur Straße her und ist damit nicht nur für die Sicherheit sondern auch ganz erheblich für den Fahrspaß verantwortlich. Das Ziel war es einen Reifen zu entwickeln, mit dem Du bei Nässe genauso wie bei Trockenheit durch Kurven und Kreisverkehre bügeln kannst! Das gepaart mit der für heutige Motorenkonzepte erforderlichen Geschwindigkeitsfreigaben, ließ nur einen Weg offen: eine komplette Neuentwicklung!Für das Fahrverhalten eines Reifens sind zwei Dinge entscheidend: Die Gummimischung und der Aufbau des Reifens. Die bgm Reifen sind hier ohne jegliche Kompromisse konstruiert und in Deutschland produziert. Dabei sind sämtliche Neuerung der letzten Jahre aus der Reifentechnik in unsere Reifen eingeflossen. Die speziell abgestimmte Materialmischung mit hohem Silica Compound sorgt für ausgezeichneten Grip bei Trockenheit und Nässe. Die extrem stabile Karkasse sorgt für perfekten Geradeauslauf und ausgezeichnete Linientreue bei zügigen Kurvenfahrten. Üblicherweise werden Reifen aus einer Schicht Gummi einfach in Form gepresst. Die bgm Reifen sind deutlich aufwändiger in der Produktion und bestehen aus mehreren geschichteten Lagen, um den perfekten Reifen zu kreieren der allerhöchsten Anforderungen genügt und die höchste Geschwindigkeitsfreigabe auf dem Markt vorweist .Features:Freigabe bis 180 km/h (Sport) und bis 150 km/h (Classic) sind ideal für leistungsstarke Motoren und entsprechende EintragungenZusätzliche REINFORCED Kennzeichnung.Extrem feste Karkasse für perfekten Geradeauslauf und ausgezeichnete Linientreue bei zügigen Kurvenfahrten.V-Form statt U-Form. Damit lenkt der Reifen deutlich besser in die Kurve und bietet mehr Auflageffäche bei Schräglage.Speziell abgestimmte Materialmischung (Silica Compound ) für ausgezeichneten Grip bei Trockenheit und Nässe.100 % Made in Germany.Das bgm Classic Profil ist eine Hommage an den Profiltyp, der bei vielen Vespas und der Lambretta als Erstausrüster-Reifen gewählt wurde. Damit kombiniert er perfekt ein zeitlos klassisches Profil mit der Reifen-Technologie des 21. Jahrhunderts.Ist ein roter Punkt auf der seitlichen Reifenflanke diesen bitte am Ventil positionieren. Der Reifen ist hier am leichtesten und gleicht somit das Gewicht des Ventil aus. [youtube+]pjNft7yYx7k?rel=0[youtube-]