Der BGM PRO Innenzug für die Hinterradbremse Lambretta (Serie 1-3) verfügt über ein angegossenes Gewindeteil. VORTEILE Der Hinterradbremszug ist nun einteilig, es entfällt die originale Klemmverschraubung Der Motor kann deutlich schneller aus dem Rahmen entfernt werden Der Bremszug bleibt dauerhaft einsatzbereit da er nicht mehr gequetscht wird Verfügt wie der originale Einsteller über eine Verdrehsicherung (einseitig angeflachtes Gewinde) Verzinntes Ende, nie wieder ein aufgespleißtes Zugende Er ist als 1:1 Ersatz für den originalen hinteren Innenzug aller Lambretta Serie 1-3 Modelle konzipiert. Teile des originalen Einstellers werden übernommen ( Rändelmutter, Widerlager). FAZIT: Einfache aber sehr clevere Lösung die an keiner Lambretta fehlen sollte! TIP: Passt auch auf alle Vespa Largeframe Fahrzeuge die über ein Bremspedal mit Zugklemmung verfügen (z.B. Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), VNA, VNB, VBA, VBB, VNC, VBC etc.) und deren Motor mit einem Bremsarm der T5 Modelle ausgestattet ist/werden soll. (US050419)
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Bremszug hinten innen -BGM ORIGINAL Ø=2,9mm x 1050mm mit Gewindestück M6- Lambretta (Serie 1-3) LI, LIS, SX, TV, GP, DL (auch verwendbar für Vespa Largeframe (1958-1977) mit T5 Bremsarm)
€8.06
BGM ORIGINAL Bremszug hinten innen Ø=2,9mm x 1050mm mit M6-Gewindestück für Lambretta Serie 1-3 und Vespa Largeframe (1958-1977) mit T5 Bremsarm.