BGM8090ULGS Kupplungskorb inkl. Nabe (Typ mit Konus) -BGM Pro Superstrong CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL- Vespa Wideframe GS150 (VS1-VS5), GS160 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

BGM8090ULGS Kupplungskorb inkl. Nabe (Typ mit Konus) -BGM Pro Superstrong CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL- Vespa Wideframe GS150 (VS1-VS5), GS160 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

Artikelnummer: BGM8090ULGS Kategorie: Kupplungskörbe Schlagwörter: Basket, Caja Embrague, Campana Frizione, Cesta embrague, Cloche D'Embrayage, Clutch, Kupplung, Kupplungsgehäuse, Kupplungsglocke, Kupplungskäfig, Kupplungskorb, Kupplungsset, Kupplungstrommel

Beschreibung

bgm – Artikelnummer: BGM8090ULGS
Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop)
Gewicht: ca. 0,83 kg
Kategorie: Motor > Kupplung > Kupplungskörbe

BGM8040SL Kupplungsstahlscheibe -BGM PRO Cosa2- Vespa Cosa2, PX (ab Bj. 1995), Position 2, mit Kerbe – 1,5mm – (1x benötigt)

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Kupplungsscheiben

BGM8040SL Kupplungsstahlscheibe -BGM PRO Cosa2- Vespa Cosa2, PX (ab Bj. 1995), Position 2, mit Kerbe – 1,5mm – (1x benötigt)

Kupplungsbeläge sind ein sehr wichtiges Bindeglied zwischen Motor und Getriebe. Eine gut funktionierende Kupplung ist das A und O für Fahrspaß, Sicherheit und Performance. Viele Hersteller geben sich bei solch einem wichtigen Bauteil leider nicht die angemessene Mühe mit dem Ergebnis das die Kupplungen durchgehen oder nicht ordentlich trennen. Die Belaghersteller die ordentliche Qualität abliefern [...]

BGM8085C Kupplungsbelag (einzeln) -BGM PRO Typ Honda CR80- für Kupplungskorb BGM PRO Superstrong CR, CR 2.0 Ultralube, LTH Liedolsheim, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 Kupplung – Carbon, Ø=110mm

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Kupplungsscheiben

BGM8085C Kupplungsbelag (einzeln) -BGM PRO Typ Honda CR80- für Kupplungskorb BGM PRO Superstrong CR, CR 2.0 Ultralube, LTH Liedolsheim, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 Kupplung – Carbon, Ø=110mm

BGM PRO Superstrong Carbon Kupplungsbeläge Typ CR Die BGM Carbon Kupplungsbeläge verfügen über ein deutlich härteres und verschleißfesteres Belagmaterial als die Standard BGM Beläge. Sie sind dadurch nochmals temperaturstabiler, benötigen aber auch eine bestimmte Grundtemperatur um ausreichend Grip zu entwickeln. Ebenfalls benötigen sie höhere Federraten als das Standard Belagmaterial um bei gleichem Motordrehmoment nicht durchzurutschen. [...]

BGM8073 Kupplungsbeläge -BGM ORIGINAL Vespa Typ 7-Federn (Rally200, PX200, T5 125ccm)- 3-Scheiben

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Kupplungsscheiben

BGM8073 Kupplungsbeläge -BGM ORIGINAL Vespa Typ 7-Federn (Rally200, PX200, T5 125ccm)- 3-Scheiben

Die BGM Kupplungsbeläge werden nach speziellen Vorgaben gefertigt, um eine qualitativ hochwertige, organische Belagmischung zu erhalten. Diese ist sowohl Druck- als auch Temperaturstabil und bietet den Reibscheiben einen guten Grip. Damit wird stets das volle Drehmoment an das Getriebe übertragen und auch zügige Startvorgänge werden locker verkraftet. Eine mit BGM Belägen ausgerüstete Kupplung trennt aufgrund [...]

BGM81096 Sicherungsring Kupplungskorb -BGM PRO Superstrong Ø=96 b=6,0mm h=1,5mm- Vespa VN1T (06001-), VN2T, VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VNA1T, VNA2T, VNB1T, VBA1T, VBB1T, GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprin…

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Kupplungskorbsicherungsringe

BGM81096 Sicherungsring Kupplungskorb -BGM PRO Superstrong Ø=96 b=6,0mm h=1,5mm- Vespa VN1T (06001-), VN2T, VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VNA1T, VNA2T, VNB1T, VBA1T, VBB1T, GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprin…

Verstärkter Sicherungsring von BGM Pro mit erhöhter Materialstärke und größerer Vorspannkraft. Dieser verfügt über Bohrungen, damit er bequem mit einer Seegerringzange eingesetzt werden kann. Die BGM Pro Sicherungsringe sind eine ideale Ergänzung für alle Kupplungskörbe, gerade wenn diese mit starken Federn ausgestattet sind. Alle BGM Superstrong Kupplungen ab 2017 enthalten diesen Ringtyp in Serie. bgm [...]

BGM8090ULGS Kupplungskorb inkl. Nabe (Typ mit Konus) -BGM Pro Superstrong CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL- Vespa Wideframe GS150 (VS1-VS5), GS160 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

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