Auspuff -BGM PRO BigBox SPORT V2 (BBS2)- Vespa PX80, PX125, PX150

BGM BigBox Sport V2 für Vespa PX125, PX150, LML 125-150Leistung wie ein Rennauspuff – Optik wie ein Serienauspuff Die BGM BigBox Sport V2 ist ein reinrassiger Vespa Rennauspuff, im unverdächtigen Design eines originalen Auspuffes. Sie positioniert sich als klare Alternative zu großen und auffälligen Resonanzauspuffanlagen. Die hohe Leistungsbereitschaft hebt die BBS2 deutlich von anderen Boxanlagen ab. Konzipiert für leistungsorientierte Fahrer, die die Vorzüge eines unauffälligen Fahrzeuges zu schätzen wissen. NEU BBS V2Die Grundkonzeption wurde beibehalten und lediglich den angestiegenen Forderungen durch höhere Motorleistungen und Hubräume angepasst. So verfügt die BGM BBS2 (=Big Box Sport V2) über vergrößerte Rohrquerschnitte im Boxinneren als auch im Endrohrbereich. Damit ist das bei sehr leistungsstarken Motoren (oberhalb von 30PS) oft auftretende Leistungsfading wirksam unterbunden. Des Weiteren wurde die oft bemängelte Bodenfreiheit des Krümmers geändert. Die Anlage ist nun voll alltagstauglich und verfügt über die gleiche Bodenfreiheit wie ein vergleichbarer Resonanzauspuff.Wie bereits bei der Big Box Touring V2 verfügt die BBS2 nun auch über ein Verbindungslasche zwischen Krümmer und Auspuffkorpus. VORAUSSETZUNGENDie BGM BBS2 benötigt, wie jeder gute Rennauspuff, ein leistungsstarkes Motorkonzept, um ihre volle Performance entwickeln zu können. Im Umfeld von Zylindern wie dem Quattrini M1X, VMC Crono oder Malossi MHR bietet sie beeindruckende Ergebnisse. Problemlos unterstützt sie Motorleistungen oberhalb von 25PS und schiebt mit sattem Drehmoment voran. Trotz ihrer hohen Spitzenleistung steigt die Sport Box früh ein und ermöglicht auch mal gemütliches Fahren. Aufgrund ihrer konsequenten Auslegung auf einen hohen Gasdurchsatz, ist die BigBox Sport nicht für den Einsatz mit seriennahen Motoren oder zahmen Tuningzylindern gedacht. Sie benötigt einen klaren und kräftigen Auslassimpuls, um das große Volumen und den dicken Krümmer der Sport Box mit Leben zu füllen.AKUSTIKAufgrund der hohen Motorleistung kann die BBS2 kein ‘leiser’ Auspuff sein. Wie bei allen Auspuffanlagen gibt es immer eine Balance zwischen Dämpfungsvolumen und dem Hubraum, für die die Auspuffanlage ausgelegt wird. Mit den sehr beengten Platzverhältnissen unterhalb einer Vespa ist es daher sehr schwierig, das notwendige Dämpfungsvolumen für einen Motor mit 220 cc und mehr unterzubringen, ohne dabei die Leistung zu beschneiden. Die BBS2 stellt daher einen Kompromiss aus höchster Leistungsbereitschaft und akzeptabler Lautstärke dar. PRO: Seriennahe Optik Spitzenleistung wie ein Resonanzauspuff Kein Leistungsloch Breites Drehzahlband Mehr Endgeschwindigkeit Passt ohne Modifikationen auch auf Rally/Sprint Massive Konstruktion mit Klemmschelle am Zylinder Handgefertigt in Europa CON: Nicht für Fahrzeuge mit 8 Zoll Bereifung (Bodenfreiheit zu gering) Nicht für seriennahe Motoren Die Befestigung des Krümmers am Zylinder erfolgt mittels einer Klemmschelle. Das ergibt gegenüber einer losen Befestigung mit einer O-Ring Abdichtung die beste Stabilität und verhindert Schäden am Auslassflansch. Für eine optimale Bodenfreiheit sollte ein langes Distanzstück am hinteren Stoßdämpfer verwendet werden.