Schwingenlagerachse -BGM PRO Made in Germany- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS 150 (VS1-5T), Largeframe VNA, VNB1-4, VNB5T (-026920), VBA, VBB1T, VBB2T (-212455), Vespa GL (VLA1T, -067468), ACMA

SCHWINGENLAGERACHSE BGM PRO „MADE IN GERMANY“ PREMIUMSTAHL Professionelle Lösung für alle Wideframe und Largeframe Vespa Lenkrohre / Vorderradschwingen Baujahr 1953-1962 BELASTBAR Extrem belastbarer Schwingenlagerachse von BGM PRO. Der Schwingenlagerachse ist das einzige Bindeglied zwischen Lenkrohr und vorderer Schwinge/Rad. Besonders die modernen Motorkonzepte mit ihren möglichen hohen Leistungen sowie strammere Fahrwerke belasten die Gabelkinematik besonders. Piaggio hat aus diesem Grund einen Schmiernippel für das regelmäßige nachschmieren dieser hochbelasteten Stelle vorgesehen. Die Erfahrung zeigt, das dieser regelmäßige Turnus (alle 2000km) eher selten eingehalten wird. Infolge laufen die am Markt verfügbaren Achsen schnell ein. Oft sind diese auch nicht Maßhaltig und/oder aus ungeeignetem Material gefertigt. MADE IN GERMANY Um das qualitativ beste am Markt verfügbare Bauteil zu liefern, wird die BGM PRO Achse in Deutschland nach Vorgabe gefertigt. Als Werkstoff wird nur das allerbeste Material verwendet (1.4112 / X90CrMoV18). Dieses verfügt über eine hohe Zugfestigkeit, große Härte sowie Korrosionsbeständigkeit als auch Verschleißfestigkeit. Somit stellt die BGM PRO Achse eine dauerhaft nachhaltige Lösung dar. FEATURES Werkstoff: Premiumstahl 1.4112 (X90CrMoV18) mit hoher Zugfestigkeit Wärmebehandlung: Plasmanitriert Oberflächengüte: feingedreht (RA0.1) Korrosionsbeständig Extrem belastbar, ideal für verstärkte Fahrwerke MADE IN GERMANY Um hier eine nachhaltige Lösung sowie das qualitativ beste am Markt verfügbare Bauteil zu liefern, wird diese Achse in Deutschland nach Vorgabe von BGM PRO gefertigt. Als Werkstoff wird nur das allerbeste Material verwendet (1.4112 / X90CrMoV18). Dieses verfügt über eine hohe Zugfestigkeit, große Härte sowie Korrosionsbeständigkeit als auch Verschleißfestigkeit. QUALITÄT Zusätzlich wird die Achse plasmanitriert. Dies sorgt für eine extrem lange Lebensdauer der Lagerungsstellen. Er kann somit einem Schmiermangel deutlich besser als das original Teil überstehen. Die Achse verfügt über eine sehr hohe Oberflächengüte (feingedreht) und wurde exakt nach Piaggiomaßen gefertigt. Ersetzt 1:1 das original Bauteil (seitens Piaggio nicht mehr lieferbar). FAZIT: Besser als ab Werk [youtube+]86Yz-8-Qj98?rel=0[youtube-]