BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

Die bgm PRO Silentgummis verbessern das Fahrverhalten durch eine deutlich präzisere Führung des Motors im Rahmen. Die verstärkten Gummis verfügen über asymmetrische Härtegrade. Daher bleibt trotz strafferer Aufhängung der Fahrkomfort erhalten. Mit den im paar gelieferten verstärkten bgm Motorsilentgummis gewinnt das Fahrwerk an Spurtreue, Lenkpräzision und Steifigkeit. Die Montage ist einfach und bietet sich z.B. [...]

BGM PRO Kurbelwelle für Vespa Wideframe Modelle gefertigt aus hochlegierten Schmiederohlingen. Ideal geeignet in Verbindung mit dem BGM PRO 150cc Wideframe Tuningzylinder. Die Kurbelwelle ist als hochbelastbare Tuningkurbelwelle entworfen, ist aber natürlich auch als quasi unzerstörbare Welle für original Motoren eine klare Empfehlung. Hub: 57mm Pleuellänge: 110mm Kolbenbolzen: Ø15mm Pleuellager: Nadellager (oben und unten) Ein [...]

BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen [...]

BGM PRO Bremsbacken mit Belagmaterial ‚MADE IN GERMANY‘ QUALITÄT Die BGM Pro Bremsbacken werden von einem der renommiertesten italienischen Bremsbelaghersteller exklusiv für BGM gefertigt. Das Belagmaterial stammt vom deutschen Hersteller Beral. Der Belagträger aus Aluminium wird in den Original Formen gegossen, eine perfekte Paßform ist somit immer garantiert. MATERIAL + PERFORMANCE Die Belagmischung für den [...]

Silentgummi hinten, Stoßdämpferaufnahme im Motorblock.Dieses Gummi nimmt die untere Befestigungsgabel des hinteren Stoßdämpfers auf. Daher ist der gute Zustand dieses Gummis essentiell um unangenehme Vibrationen und Schwingungen vom Fahrer fernzuhalten und für eine saubere Führung des Dämpfers zu sorgen. Länge: 34,5mm Ø außen: 30mm Ø innen: für 15mm Bolzen Diese Version ist länger als das [...]

Wir führen Blinkergläser von Piaggio, Siem, Triom sowie Bosatta und BGM. TRIOM/SIEM Beides hochwertige Hersteller die für Piaggio fertigen und daher über ein E-Prüfzeichen verfügen. Beide Hersteller unterscheiden sich lediglich geringfügig in Bauform und Farbe. Für perfekte Farbgleichheit und Paßform vor dem Kauf am Blinkerkorpus ablesen um welchen Hersteller es sich handelt. PIAGGIO Piaggio wird [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM4940 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Muttern   Andere Kunden, die sich für Kronenmutter Hinterradlager- BGM Original- VESPA Øi=40mm, Øa=49mm, Zähne=9- Vespa Super 125 (VNC1T), Super 150 (VNB1T -153261), für Vorderradlager Vespa GS160 (VSB1T, VSB2T), SS180 [...]

Zylinderkopfdichtung -BGM PRO- 1,5mm Vespa 200ccm bgm – Artikelnummer:  3820036 Verfügbarkeit: nicht auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Piaggio 200 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 1.5mm interessieren, suchten auch nach: [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Kupplungsritzel sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Ritzel. Die Herstellung erfüllt den hohen [...]

BGM Pro Getriebeteile sind ultrasolides Material. Für höchste Beanspruchungen werden die Gangräder aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt. Das sehr gute Basismaterial hält auch höchsten Motorleistungen stand. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Besser als Piaggio Ware. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse. BESSER Verwendbar für alle [...]