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Universal
Zug-Set universal innen -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (Nippel Birnentyp, verwendet als Kupplungszug / Bremszug vorne), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (Nippel Ø=5,5mm x 7mm, verwendet als Schaltzug), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (Nippel Ø=5,5mm x 7mm, ve
Zug universal -Ø=1,2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3,0mm x 3mm- verwendet als Gaszug – geflochten PE – Schwarz
Vespa Klassik
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2
Lambretta
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Lambretta DL, GP
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984) – schwarz
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.9mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=8.0mm x 8mm, Innenhülle PE, grau- verwendet als Kupplungszug, Bremszug vorne
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.9mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=8.0mm x 8mm, Innenhülle PE, schwarz- verwendet als Kupplungszug, Bremszug vorne
Zug universal -Ø=1,2mm x 2500mm, Nippel Ø=5,5mm x 7mm- verwendet als Gaszug – geflochten PTFE
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3)
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.6mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=5.5mm x 7.5mm, Innenhülle PE, schwarz- verwendet als Schaltzug
Zug universal -Ø=1,2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3,0mm x 3mm- verwendet als Gaszug – geflochten PE – Grau
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) – schwarz
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=5.5mm x 7.5mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, schwarz- verwendet als Gaszug
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK XL 1
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.6mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=5.5mm x 7.5mmmm, Innenhülle PE, grau- verwendet als Schaltzug
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=5.5mm x 7.5mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, grau- verwendet als Gaszug
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3mm x 3mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, grau- verwendet als Gaszug
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3mm x 3mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, schwarz- verwendet als Gaszug
Zug universal -Ø=1,2mm x 2500mm, Nippel Ø=5,5mm x 7mm- verwendet als Gaszug – gedreht
Zug Seitenklappenentriegelung, l=252mm -BGM ORIGINAL- Vespa PK XL, PK XL2
Zug Seitenklappenentriegelung, l=242mm -BGM ORIGINAL- Vespa PK XL, PK XL2
Zug universal -Ø=1,6mm x 2300mm, Hülle= 2000mm, Nippel Ø=5,5mm x 7mm- verwendet als Schaltzug – gedreht PTFE – Schwarz
Zug universal innen -Ø=1,2mm x 2500mm, Nippel Ø=3,0mm x 3mm- verwendet als Gaszug – geflochten
Kupplungszug innen, l=1730mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
Kupplungszug innen, l=2000mm -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), Lambretta DL, GP
Kupplungszug innen, l=1740mm -BGM ORIGINAL- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2
Kupplungszug innen, l=1750mm -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK XL 1
Kupplungszug innen, l=1750mm -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3
Zug universal innen -Ø=1,6mm x 1750mm, Nippel Ø=5,5mm x 7mm- verwendet als Schaltzug – gedreht
Zug universal innen -Ø=1,2mm x 2000mm, Nippel Ø=3,0mm x 3mm- verwendet als Gaszug – gedreht
Zug universal innen -Ø=1,2mm x 2500mm, Nippel Ø=3,0mm x 3mm- verwendet als Gaszug – gedreht
Zug universal innen -Ø=1,6mm x 2000mm, Nippel Ø=5,5mm x 7mm- verwendet als Schaltzug – gedreht
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