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Vespa Klassik
Halteblech Brems-/Kupplungszug am Motor -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, SS50, SS90, PK50, PK S 50-125, PK XL 50-125, PK50 XL2, PK50 XL2 Elestart, PK125 XL2
Birnennippeladapter -BGM ORIGINAL- Nippel Ø=9x11mm – Vespa PK S, PK XL – 10 Stück
Universal
Birnennippeladapter -BGM ORIGINAL- Nippel Ø=8x9mm (Typ hoher Kopf) – Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP – 10 Stück
Birnennippeladapter -BGM ORIGINAL- Nippel Ø=8x9mm (Typ niedriger Kopf) – Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3 – 10 Stück
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2
Lambretta
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Lambretta DL, GP
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984) – schwarz
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.9mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=8.0mm x 8mm, Innenhülle PE, grau- verwendet als Kupplungszug, Bremszug vorne
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.9mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=8.0mm x 8mm, Innenhülle PE, schwarz- verwendet als Kupplungszug, Bremszug vorne
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3)
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.6mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=5.5mm x 7.5mm, Innenhülle PE, schwarz- verwendet als Schaltzug
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) – schwarz
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=5.5mm x 7.5mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, schwarz- verwendet als Gaszug
Kupplungszug -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK XL 1
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.6mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=5.5mm x 7.5mmmm, Innenhülle PE, grau- verwendet als Schaltzug
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=5.5mm x 7.5mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, grau- verwendet als Gaszug
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3mm x 3mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, grau- verwendet als Gaszug
Zug universal -BGM ORIGINAL, Ø=1.2mm x 2500mm, Hülle= 2200mm, Nippel Ø=3mm x 3mm, Innenhülle PE, geflochtener Zug, schwarz- verwendet als Gaszug
Kupplungszug innen, l=1730mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
Kupplungszug innen, l=2000mm -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), Lambretta DL, GP
Kupplungszug innen, l=1740mm -BGM ORIGINAL- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2
Kupplungszug innen, l=1750mm -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK XL 1
Kupplungszug innen, l=1750mm -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3
Birnennippeladapter -BGM ORIGINAL- Nippel Ø=9x11mm – Vespa PK S, PK XL
Birnennippeladapter -BGM ORIGINAL- Nippel Ø=8x9mm (Typ niedriger Kopf) – Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3
Birnennippeladapter -BGM ORIGINAL- Nippel Ø=8x9mm (Typ hoher Kopf) – Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP
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