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Universal
CDI -BGM PRO mit festem Zündzeitpunkt für IDM-Zündung- Typ Ducati blau Vespa PX, PK, Lambretta- verwendet für Polini IDM, Vespatronic, VesPower, Varitronic, Flytech, Parmakit
Scooter Maxi 2T
CDI -BGM ORIGINAL- Piaggio 125/150 2T AC, TPH 125-150, SKR 125-150, Skipper 125-150, Aprilia SR 125-150, Gilera Typhoon 125-150
CDI -BGM ORIGINAL- Piaggio 125-180 ccm 2-Takt – Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Hexagon LX/LXT 125-180
Vespa Modern
CDI -BGM ORIGINAL- Vespa ET4 (ZAPM0400 – für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre oder zum umrüsten), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM – Piaggio Motor)
Vespa Klassik
CDI -BGM PRO- Vespa PX (bis Bj.05/2011), Rally200 (Ducati), PK XL, ET3, Lambretta (Ducati) Rot
Scooter 50
CDI -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 ccm vertikal (Euro 0 Ducati Zündung) – Aprilia SR50 (-1994), Amico
CDI -BGM PRO- Vespa PX (bis Bj.05.2011), Rally200 (Ducati), PK XL, ET3, Lambretta (Ducati)
CDI -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 ccm (Euro 2-3 Yamaha Zündung)
CDI -BGM ORIGINAL- Peugeot 50 ccm Vergasermodelle (schwarze CDI) – SPEEDFIGHT1 50, SPEEDFIGHT2 50, XFIGHT50, TKR50, TREKKER50, VIVACITY50, BUXY50, ELYSEO50, ELYSTAR50, SPEEDAKE, SQUAB50, ST50, SV50, ZENITH50
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