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Lambretta
Zündung -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta LI, SX, TV – CDI bgm Pro Vintage
Zündung -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta GP, DL – CDI bgm Pro Vintage
Vespa Klassik
Zündung-Set -BGM PRO 12V Sport elektronisch- Vespa PX80-200 (1984-), PX125/150 (2011-), Cosa125-200, LML125/150 (2-Takt) – 1600g
Zündung -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta GP, DL – CDI bgm Pro
Zündung -BGM PRO HP V4.0 DC- Lambretta DL, GP – CDI bgm PRO elektronische Zündung
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch- Vespa PX80-200 (1984-), PX125/150 (2011-), Cosa125-200, LML125/150 (2-Takt) – 2300g
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch- Vespa P80X, P125X, P200E (1977-1983, Modelle mit Blinker, Spannungsregler und Batterie) – P80X, PX80E (V8X1T), P125X (VNX1T 82433-), PX125E (VNX2T), P150X/PX150E (VLX1T), P150S (VBX1T), P200E (VSX1T)
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch- Motovespa Largeframe 125/150 – 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150S (502M), 150Sprint (04M), 150GS (04M) – 2300g – verwendet zur Umrüstung auf elektronische Z
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch- Vespa Largeframe (1977-1979, großer Konus) – Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T ab Fahrgestellnr. 294260), GTR125 (VNL2T ab Fahrgestellnr. 145901), Super150 (VBC1T ab Fahrgestellnr. 412374), TS125 (VNL3T ab Fahrge
Zündung-Set -BGM Original 12V elektronisch- Vespa V50, 50N, V90, PV, ET3, PK S
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch- Vespa Largeframe (1957-1977, spitzer Konus) – Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce150 (VLB1T bis Fahrgestellnr. 294259), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T bis Fahrgestellnr. 145900), Super150 (VBC1T bis Fahrgest
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch- Vespa P125X/P200E (1977-1983, Modelle mit Blinker, Spannungsregler, ohne Batterie) – P125X (VNX1T), P150X (VLX1T), P200E (VSX1T)
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch (Ø19mm) – Vespa Smallframe V50, 50N, V90, PV, ET3, PK S – 1600g – verwendet zur Umrüstung auf elektronische Zündung
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch- Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, HP3, HP4 – 1600g
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring elektronisch-, Version für großen Ø20/24mm Konus (PK Kurbelwelle)- Vespa Smallframe V50, 50N, V90, PV, ET3, PK S – 1600g – verwendet zur Umrüstung auf elektronische Zündung
Mofa
Zündung-Set -BGM PRO 12V Touring V2 (1300g)- Elektronische Zündung- Vespa Ciao, SI – verwendbar mit Motorgehäuse Polini oder Malossi ( Speed Engine )
Zündung-Set -BGM PRO 12V Sport V2 (805g)- Elektronische Zündung- Vespa Ciao, SI – verwendbar mit Motorgehäuse Polini oder Malossi ( Speed Engine )
Befestigung-Set Bremszug -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm- Vespa vorne PK S, PK XL/XL2, PX (1984-1998), Vespa hinten PK S, PK XL/XL2, PX, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super – verwendet zur Umrüstung auf einstellbaren Bremszug mit Gewinde (T5 125ccm) –
Kabelbaum-Set Conversion (inkl. Lichtschalter) -BGM PRO, Vespa AC Umrüstung auf Elektronische Zündung (Vespatronic) – Vespa Smallframe V50 Special
Kabelbaum-Set Conversion (inkl. Lichtschalter) -BGM PRO, Vespa AC Umrüstung auf Elektronische Zündung (Vespatronic) – Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB
Kabelbaum-Set Conversion (inkl. Lichtschalter) -BGM PRO, Vespa AC Umrüstung auf Elektronische Zündung- Vespa Smallframe V50 Special
Kabelbaum-Set Conversion (inkl. Lichtschalter) -BGM PRO, Vespa AC Umrüstung auf Elektronische Zündung- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB
Bremszug-Set -BGM ORIGINAL- Vespa PK S/XL/XL2 – Umrüstung auf einstellbaren Zug mit Gewinde
Kabelbaum Conversion (ohne Lichtschalter) -BGM PRO, Vespa AC Umrüstung auf Elektronische Zündung (Vespatronic) – Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB
Verlängerung / Adapter Stoßdämpfer hinten – BGM PRO – für Stoßdämpfer Typ R12, + 20-30mm, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP – silbern
Verlängerung / Adapter Stoßdämpfer hinten – BGM PRO – für Stoßdämpfer Typ R12, + 20-30mm, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP – schwarz
Kabelbaum Conversion (ohne Lichtschalter) -BGM PRO, Vespa AC Umrüstung auf Elektronische Zündung- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB
Polradkonus / Nabe Set – BGM PRO – zur Umrüstung Typ Vespa PK Polrad auf Konus Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB
Polradkonus / Nabe Set – BGM PRO – zur Umrüstung Typ Vespa PK Polrad auf Ø19mm Konus Vespa V50, 50N, SS50, 50SR, Sprinter, V90, SS90, 90 Racer, V100, PV125, ET3
Universal
Kabelchoke-Kit -BGM PRO- für Dell’Orto PHVA, PHBN, PHVB – Elektrochoke
Kabelchoke-Kit -BGM ORIGINAL für PWK / MIKUNI- TMX 30, TMX 32- (bgm, Stage 6, Keihin, Koso), Polini CP – Metall
Befestigung-Set Bremszug -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm- Vespa vorne PK S, PK XL/XL2, PX (1984-1998), Vespa hinten PK S, PK XL/XL2, PX, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super – verwendet zur Umrüstung auf einstellbaren Bremszug mit Gewinde (T5 125ccm)
Kabelast für Spannungsregler BGM6690, BGM6696 -BGM PRO, Vespa AC Umrüstung auf Elektronische Zündung- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB
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