✅ Auspuffflansch zum Anschweißen – mit O-Ring-Dichtung Dieser Auspuffflansch lässt sich einfach anschweißen und passt auf viele gängige Auspuffanlagen. Dank des integrierten O-Rings sorgt er für eine zuverlässige Abdichtung – Öl- und Kraftstoffreste bleiben dort, wo sie hingehören. Schluss mit Ölnasen, die dir den Krümmer herunterlaufen! Der Standarddurchmesser für PX125-Auslassstutzen beträgt 37 mm. Da einige Hersteller von Tuning-Zylindern bei den Maßen nicht ganz so exakt arbeiten, empfehlen wir dir, die Passform am jeweiligen Zylinder vor der Montage zu prüfen. Der mitgelieferte O-Ring besteht aus FPM (Viton®) – einem Material, das bis zu 240 °C hitzebeständig ist und gegenüber Ölen sowie Kraftstoffen eine hohe Resistenz bietet. Wichtig bei der Montage: Der O-Ring darf beim Anschweißen nicht montiert sein, da beim Schweißvorgang deutlich höhere Temperaturen entstehen, die das Material beschädigen können. Verwendest du den Auspuff ohne zusätzliche Klemmung am Stutzen, solltest du ihn mit Federn am Motor befestigen. Passende Zubehörsets mit Halteblechen – zum Anschweißen am Krümmer und zur Verschraubung am Motor – findest du ebenfalls bei uns im Shop. Vorteile im Überblick: ✅ Universell einsetzbarer Flansch zum Anschweißen ✅ Hochtemperaturfester O-Ring (FPM bis 240 °C) ✅ Saubere Abdichtung gegen Öl- und Kraftstoffreste ✅ Ideal für Tuning-Zylinder – mit Passformkontrolle ✅ Kombinierbar mit Federhaltesets aus unserem Zubehör
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Auspuffflansch mit O-Ring – BGM PRO – Ø=37mm, Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB – zum anschweißen
€27.91
Auspuffflansch mit O-Ring von BGM PRO für Vespa PX80 bis PX150, TS, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA bis VBB – Ø=37mm, zum Anschweißen.