材料bgm PRO Touring曲轴是锻造的。 材料更致密，这意味着它可以更好地散热，因此更不易变形。 除了曲柄腹板之外，还要锻造连杆，然后进行CNC加工。 存储下连杆轴承通过两个大的润滑槽和侧面上总共四个额外的槽进行润滑。 SSC赛车营和[...]
材料bgm PRO Touring曲轴是锻造的。 材料更致密，这意味着它可以更好地散热，因此更不易变形。 除了曲柄腹板之外，还要锻造连杆，然后进行CNC加工。 存储下连杆轴承通过两个大的润滑槽和侧面上总共四个额外的槽进行润滑。 SSC赛车营和[...]
材料bgm PRO Touring曲轴是锻造的。 材料更致密，这意味着它可以更好地散热，因此更不易变形。 除了曲柄腹板之外，还要锻造连杆，然后进行CNC加工。 存储下连杆轴承通过两个大的润滑槽和侧面上总共四个额外的槽进行润滑。 SSC赛车营和[...]
材料bgm PRO Touring曲轴是锻造的。 材料更致密，这意味着它可以更好地散热，因此更不易变形。 除了曲柄腹板之外，还要锻造连杆，然后进行CNC加工。 存储下连杆轴承通过两个大的润滑槽和侧面上总共四个额外的槽进行润滑。 SSC赛车营和[...]
PX80型号的实心BGM曲轴。 PX80是为德国市场制造的，冲程仅为48mm（PX125 = 57mm）。 PX80发动机最常见的损坏是下部连杆轴承损坏，这主要是由于较长的怠速时间或连杆止推垫圈磨损造成的。 BGM曲轴具有坚固的轴承，并且[...]
PK125系列在发动机侧具有一些特殊功能。 PK125S仍然是小型曲轴类型，具有Primavera和ET19型号的小而尖的3mm圆锥体。 PK125ETS和PK125XL2在轴和曲轴箱上均具有比所有其他小型机架更大的轴承座（25毫米）。 但是，锥体与[...]的锥体相同
BGM Pro Spezial曲轴，带有50ccm型号（43mm / 87mm）的轮毂和连杆，以及PK24 ETS型号的大型交流发电机树桩（Ø25/ 125mm）。 市场上最稳定的50cc曲轴可用于带有合适轴承的每个小机架轴承座：V50，PK S，PK XL，PK XL2！ 对于转换轴承，请参阅附件。 适用于以下发动机，使用V50 / PK50的气缸[...]
材料：BGM曲轴的锻造就像在古老的比亚乔时代一样。 在锻造过程中，材料在高温和高压下被压在一起。 这导致了更高的材料密度。 散热要好得多。 该材料更耐变形。 与其他使用过[...]的制造商生产的曲轴相比，这是一个巨大的优势。
材料：BGM曲轴的锻造就像在古老的比亚乔时代一样。 在锻造过程中，材料在高温和高压下被压在一起。 这导致了更高的材料密度。 散热要好得多。 该材料更耐变形。 与其他使用过[...]的制造商生产的曲轴相比，这是一个巨大的优势。
