用于制动电缆固定的BGM小零件是由日本摩托车行业的供应商以优质制造的。 尺寸完全符合Piaggio的旧原稿。 这保证了完美的配合，高质量的材料使制动拉线能够可靠地连接。 也可作为实用车间套件使用（10件）bgm-项目编号：BGM6486X可用性：有现货[...]
转换制动臂包括制动凸轮，可轻松将后制动线转换为现代螺纹技术。 这意味着仅通过夹紧即可使用制动拉索安全装置淘汰旧型号。 新技术允许使用滚花螺母进行快速安全的调节。 当发动机频繁更换或必须快速重新调整制动器时，这也是理想的赛车方法。 [...]
BGM基台由日本摩托车行业的供应商以优质品质制造。 尺寸完全符合Innocenti的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 需要这些支座，以使外部电缆套管在车架或发动机缸体中具有一个挡块。 它们只是插入相应的孔中。 使用[...]
控制电缆以及所有经典Vesps的完整修订版，在任何手套箱中都不应缺少！ 我们首次可以提供原本非常昂贵的单个零件，作为负担得起的整套零件。 整个东西都很棒。 该套件由日本摩托车行业的供应商制造，其细节令人印象深刻。 [...]的固定螺丝
完整的BGM PRO后制动拉索，其内部拉索直径为Ø3mm（Innocenti工厂规格），并在外壳上压紧了电缆固定器。 PROBLEM Ex可以正常工作，原始电缆经常在基台上有间隙，这意味着它与电缆挡块没有完全成角度。 在制动过程中，仅通过增加的拉应力将其拉入到位。 这会消耗很大的制动性能[...]
完整的BGM PRO后制动拉索，其内部拉索直径为Ø3mm（Innocenti工厂规格），并在外壳上压紧了电缆固定器。 PROBLEM Ex可以正常工作，原始电缆经常在基台上有间隙，这意味着它与电缆挡块没有完全成角度。 在制动过程中，仅通过增加的拉应力将其拉入到位。 这会消耗很大的制动性能[...]
BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]
这些是我们的BGM PRO Superstrong Lambretta前制动电缆。 它们的内电缆直径为Ø2,5mm，并在外壳上牢固压紧了电缆固定器。 两者都大大改善了制动过程。 1966年XNUMX月，Innocenti对DL系列的最后一个装有盘式制动器的型号进行了类似的修改。 电缆的厚度也增加了。 [...]
BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]
这些是我们的BGM PRO Superstrong Lambretta前制动电缆。 它们的内电缆直径为Ø2,5mm，并在外壳上牢固压紧了电缆固定器。 两者都大大改善了制动过程。 1966年XNUMX月，Innocenti对DL系列的最后一个装有盘式制动器的型号进行了类似的修改。 电缆的厚度也增加了。 [...]
BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]
bgm-项目号：BGM6412RB可用性：有货（请在Scooter Center商店中查看可用性）重量：约0,14 kg类别：车架>电缆>电缆其他正在寻找后制动电缆的客户-BGM ORIGINALØ= 2,9， XNUMX毫米带孔眼-Vespa PX-黑色感兴趣，还寻找：刹车线| 刹车线| 刹车线| 后部[...]
