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经过验证的BGM PRO HP(大功率)点火底板的最新版本,用于电子点火。 BGM修改了久经考验的BGM PRO点火底板,并将其做得更好。 与传统基板相比,光输出显着提高,并且线圈和拾取器的质量很高。 此外,电缆已转换为纺织品涂层的硅树脂电缆。 另一个 [...]

bgm原始CDI的质量处于OEM级别。 此外,它们是开放的CDI。 这意味着CDI中没有集成速度限制器。 这可以使您的引擎完全恢复运转。 bgm原始CDI受到非常严格的质量控制。 这样可以确保:在整个发动机转速范围内,恒定且强烈的点火火花[...]

变速器中的离心重是易损件,必须根据负载定期更换(磨损检查大约每5000公里)。 滚子的磨损的特征在于一侧变平,从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度,而且通常还会降低

气缸垫-BGM PRO- 1,5mm Malossi 139ccm&166ccm bgm-产品编号:3820046可用性:有现货(请在Scooter Center商店中检查可用性)重量:约0,02 kg类别:发动机>气缸>垫片其他客户,对间隔气缸盖感兴趣的人-BGM原始Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80,PX125,PX150-1.5mm,正在寻找[...]

用于bgm PWK,Keihin PWK和Stage6 PWK化油器bgm的不带弹簧的混合调节螺丝-项目编号:BGM8507可用性:有现货(请在Scooter Center Shop中检查可用性)重量:约0,00 kg类别:发动机>化油器>化油器组件其他对混合物调节螺丝-BGM用于PWK-(bgm,第6阶段,京滨)感兴趣的其他客户也[...]

BGM Pro齿轮零件是超坚固的材料。 齿轮由高合金NiCrMo表面硬化钢(20NiCrMo2-2 / AISI8620)制成,可承受最高载荷。 很好的基础材料甚至可以承受最高的发动机性能。 精确定义的表面硬化至58-60HRC,使小齿轮极耐磨损。 比Piaggio Ware好。 始终如一的高质量。 不妥协。 更好地适用于所有[...]

对于任何想在引擎上工作的人来说都是必不可少的工具。 前皮带轮被齿挡住。 该方法比使用活塞塞要温和得多。 曲柄机构要格外小心。 bgm-产品编号:BU5425可用性:有现货(请在此处的踏板车中心商店检查可用性)重量:约0,10千克[...]

bgm-项目号:1079157KT可用性:有货(请在踏板车中心商店查询可用性)重量:约0,02 kg类别:车架>前叉>里程表驱动器其他对里程表蜗杆套件-BGM ORIGINAL- Vespa 10有兴趣的客户牙齿,Ø= 21,8毫米,金属+ 9齿,l = 31毫米,2,7毫米见方,黑色(适用于速度计蜗杆9齿)-(二手[...]

气缸底垫-BGM PRO- 1,5mm Malossi 139ccm&166ccm bgm-产品编号:3820038可用性:有现货(请在Scooter Center商店中检查可用性)重量:约0,01 kg类别:发动机>气缸>垫片其他客户,谁对间隔气缸底座-BGM原装Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80,PX125,PX150-1.5mm感兴趣,正在寻找[...]

BGM PRO的Strohspeed后制动鼓“德国制造”。 适用于所有配备8英寸轮胎的Vespa型号(不适用于Vespa Super VNC / VBC)。 它由高质量的铸铁制成,与传统的由薄钢板制成的制动鼓相比,具有巨大的优势:适用于原始和无内胎轮辋,不会因热制动器而变形,由于精确地居中而具有完美的同心度。

德国制造的盘式制动器,带有制动扭矩支撑(Antidive)。 这有效地防止了制动时烦人的触底现象。 这意味着可以最佳地利用盘式制动器的大制动力。 Antidive还可以组装更软的拨叉弹簧,因为由于高的制动扭矩,这些拨叉弹簧不再需要吸收触底现象。 这改善了驾驶行为和舒适性[...]

BGM177气缸的活塞由意大利著名的活塞制造商METEOR制造。 活塞的硅含量高。 结果,它具有较少的热膨胀,更耐磨且热非常稳定。 活塞环两个同样在意大利制造的1mm厚的活塞环可最大程度地减少摩擦,从而提高性能和速度稳定性。 否则它们是相同的[...]