经过验证的BGM ORIGINAL点火底板的最新版本，用于电子点火。 BGM修改了BGM原始点火底板，该底板已经证明了其一千倍，并使其更加出色。 特别关注线轴和拾取器的高质量。 此外，电缆已转换为纺织品涂层的硅胶线。 与传统的PVC相比，由此带来的优势

变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

bgm PRO离合器弹簧是德国制造的，并经过持续的质量测试。 使用的Oteva70®材料使弹簧块稳定且尺寸真实。 弹簧直到被阻塞才不会侧向偏转；在卸载时，弹簧会恢复到其原始长度。 离合器弹簧保持其全部弹簧力。 弹簧刚度比[...]

abcd A 02 2,00 0,60 20,00 12,00 A 07 2,00 1,00 18,00 14,00 A 10 2,02 0,60 18,00 14,00 A 11 2,02 0,60， 20,00 12,00 12 A 2,00 1,79 20,00 12,00 13 A 2,00 1,79 22,00 10,00 14 A 2,02 1,00 18,00 14,00 15 A 1,98 1,77 20,00 12,00 18 A 2,04 XNUMX [...]

材料：BGM曲轴的锻造就像在古老的比亚乔时代一样。 在锻造过程中，材料在高温和高压下被压在一起。 这导致了更高的材料密度。 散热要好得多。 该材料更耐变形。 与其他使用过[...]的制造商生产的曲轴相比，这是一个巨大的优势。

这是将车辆电气系统完全转换为直流电（DC）的正确控制器。 还需要相应的点火基板，例如BGM8040。 转换为直流电时，必须将电池连接至线束。 控制器的连接非常简单：控制器的黄色到点火底板的黄色-2x黑色接地[...]

适用于所有经典Vespa和Lambretta踏板车的巧妙操纵助力。 非常适合在狭窄的车库中快速轻松地移动车辆。 只需将操纵辅助装置放在踏板车下方，并用主支架将其顶起即可。 现在，可以轻松地将踏板车操纵到任何角落，而无需付出任何努力。 在宽度[...]

BGM不锈钢轮圈是由一家知名的，当然也是经过认证的公司在德国制造的，精度很高。 结果是即使Enrico Piaggio也无法做到更好的边缘。 高强度轮辋的特点是完美的同心度，绝对的防锈性和加强的轮辋法兰。 使用提供的特殊螺母将轮圈拧入不锈钢中。 他们的[...]

BGM PRO RACE 2冲程全合成油是100％合成生产的高性能二冲程油。 它具有极高的弹性，是所有高质量和强大的二冲程发动机的首选。 它符合严格的日本JASO测试标准中的最高标准。 它为承受高热负荷的风冷和水冷电机中的所有组件提供了出色的保护。 体育和赛车引擎受益于特殊的[...]

Cosa离合器弹簧有不同的弹簧刚度，以使离合器适应各自的用途。 弹簧刚度的经验法则是：尽可能硬，尽可能软。 关于发动机功率/扭矩与弹簧刚度之间关系的一般陈述只能大致精确地做出。 尤其是由于使用的弹簧数量也起着极其重要的作用[...]

适用于所有带有TS1气瓶的Lambretta的计划外bgm RD膜。 出色的耐用性与高性能的完美结合！ 当使用带有bgm PRO膜块的填料板时，无需研磨TS1入口。 bgm-产品编号：BGM2550A供货情况：有现货（请在踏板车中心商店中查看可用性）重量：约0,00 [...]

完整的BGM PRO后制动拉索，其内部拉索直径为Ø3mm（Innocenti工厂规格），并在外壳上压紧了电缆固定器。 PROBLEM Ex可以正常工作，原始电缆经常在基台上有间隙，这意味着它与电缆挡块没有完全成角度。 在制动过程中，仅通过增加的拉应力将其拉入到位。 这会消耗很大的制动性能[...]