Với bộ kéo ổ bi và ổ trục kim này, tuốc nơ vít có tất cả các tùy chọn để tháo lắp ổ trục cẩn thận! Bộ này có chứa bộ chiết phù hợp tối ưu cho hầu hết các đường kính bên trong của ổ trục. Trục chiết suất tương ứng được lắp vào ổ trục để tháo dỡ, siết chặt bằng vít nở được cung cấp và sau đó khu vực xung quanh ổ trục được mở đều bằng ngọn lửa trần hoặc nóng.
Bộ dụng cụ tháo lắp trục khuỷu ổ bi -BGM- Ø = 35-75mm bao gồm 2 lưỡi cắt và bgm mở rộng - Số hàng: 7671376 Tình trạng sẵn có: không có trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Scooter Center Shop) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Yêu cầu xưởng> Dụng cụ Những khách hàng quan tâm đến bộ dụng cụ tháo lắp trục khuỷu ổ bi -BGM- Ø = 35-75mm cũng đã tìm kiếm: dụng cụ tháo lắp | Bộ [...]
Công cụ tốt = kết quả tốt Đây là công cụ được sản xuất tại Đức để tháo / lắp ổ bi phía dẫn động (6305) trong động cơ Lambretta. Điều này có nghĩa là việc thay thế không chỉ được thực hiện nhanh chóng mà còn chính xác. Để tháo dỡ, hãy đốt nóng ổ trục trong động cơ và sau đó chỉ cần dùng dụng cụ kéo nó ra. Để lắp ổ trục nguội lý tưởng trong [...]
Vòng bi trục phụ của các mẫu Vespa GS160 (GS4) / SS180 khác biệt đáng kể so với các ổ trục của các động cơ Vespa phân khối lớn khác, chẳng hạn như Rally180. GS160 / SS180 được thiết kế mạnh mẽ và phức tạp hơn nhiều với một lồng mang kim lớn gắn bên ngoài của bề mặt chạy bánh răng khởi động đá. Điều này làm giảm đáng kể tốc độ quay và diện tích lưu trữ lớn hơn đáng kể so với […]
Vòng bi lăn BGM cho động cơ của kiểu xe Vespa GS160 (GS4) và SS180. Trục phản và trục chính của họ có các loại ổ trục đặc biệt mà lâu nay không có, hoặc chỉ có chất lượng đáng ngờ. Vòng bi BGM được sản xuất bởi một công ty nổi tiếng của Ý và có lồng vòng bi khép kín. Nhờ sản xuất chính xác và vật liệu chất lượng cao [...]
Vòng bi lăn chính xác ba phần BGM dùng cho ổ trục chính ở phía cần số của Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Tất cả các động cơ Vespa 125 / 150cc có xi lanh nằm ngang (từ khoảng năm chế tạo 1957), bắt đầu với các mẫu VNA có hút trực tiếp thông qua ổ trục chính gồm nhiều phần ở phía chốt công tắc. Điều này bao gồm một vỏ ổ trục, các con lăn riêng lẻ và một lồng ổ trục mở. [...]
Bộ vòng bi tay đòn nguyên bản BGM để sửa đổi vòng bi giữa phuộc và tay đòn Kết nối giữa ống lái và tay đòn bánh trước là một bộ phận chịu lực cao trên các dòng xe Vespa. Lực lượng từ mọi hướng phải được hấp thụ và chuyển giao một cách an toàn. Vòng bi tay đòn có nhiệm vụ dẫn hướng bánh xe chính xác và truyền xung lực lái. Do đó cũng là một thành phần liên quan đến TÜV. Trại [...]
Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Dụng cụ tháo lắp ổ trục kiểu NBI253815. Xe phù hợp: Vespa PX, Cosa, Sprint Veloce. PK ETS Được sử dụng để tháo lồng mang kim của ổ trục trục khuỷu ra khỏi vỏ động cơ nhỏ. Để thực hiện việc này, hãy tháo một nửa động cơ nhỏ, tháo vòng đệm trục và lắp dụng cụ từ phía đệm trục. Làm nóng vỏ động cơ và loại bỏ ổ trục bằng đòn nhẹ.
Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó có thể thực hiện được với công cụ chất lượng này. Vòng bi được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vật liệu được tha. Dùng để gắn bạc đạn bên trong (hướng vào bánh xe) của đĩa neo phanh trước của các dòng xe Vespa PX, T5, Cosa và PK. [...]
Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục một cách nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó là có thể với công cụ chất lượng này. Ổ trục được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vật liệu được tha. Dùng để gắn vòng bi kim ngoài (hướng vào phuộc) của đĩa neo phanh trước của các dòng xe Vespa PX, T5, Cosa và PK. [...]
Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó có thể thực hiện được với công cụ chất lượng này. Vòng bi được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vật liệu được tha. Dùng để lắp ổ lăn kim của phanh trước tang trống các dòng xe Vespa PX, T5, Cosa và PK. Có đoạn [...]
bgm - Mã số sản phẩm: BGM0336 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Động cơ> Trục khuỷu> Vòng bi Khách hàng khác quan tâm đến vòng bi kết nối -BGM ORIGINAL (16x20x20mm) - Vespa PX200, Rally180, Rally200, Cosa200, Vespa T5 125cc, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Piaggio SKR, TPH125, Gilera […]
