Cuộn dây đánh lửa và CDI
BGM PRO CDI cho IDM trang bị thêm hệ thống đánh lửa-quang học ban đầu kết hợp với đường cong đánh lửa tối ưu cho động cơ du lịch- VẤN ĐỀ CỦA IDM CDI GỐC VỀ ĐỘNG CƠ DU LỊCH Tất cả các thiết bị đánh lửa dựa trên IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, v.v.) sử dụng cùng một CDI. Đường cong đánh lửa của chúng được thiết kế cho động cơ hiệu suất cao với hiệu suất muộn và tốc độ cao. [...]
Cuộn dây đánh lửa và CDI
BGM PRO CDI cho IDM trang bị thêm hệ thống đánh lửa-quang học ban đầu kết hợp với đường cong đánh lửa tối ưu cho động cơ du lịch- VẤN ĐỀ CỦA IDM CDI GỐC VỀ ĐỘNG CƠ DU LỊCH Tất cả các thiết bị đánh lửa dựa trên IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, v.v.) sử dụng cùng một CDI. Đường cong đánh lửa của chúng được thiết kế cho động cơ hiệu suất cao với hiệu suất muộn và tốc độ cao. [...]
Cuộn dây đánh lửa và CDI
BGM PRO CDI cho IDM trang bị thêm hệ thống đánh lửa-quang học ban đầu kết hợp với đường cong đánh lửa tối ưu cho động cơ du lịch- VẤN ĐỀ CỦA IDM CDI GỐC VỀ ĐỘNG CƠ DU LỊCH Tất cả các thiết bị đánh lửa dựa trên IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, v.v.) sử dụng cùng một CDI. Đường cong đánh lửa của chúng được thiết kế cho động cơ hiệu suất cao với hiệu suất muộn và tốc độ cao. [...]
Cuộn dây đánh lửa và CDI
SR164670 CDI -BGM ORIGINAL- Xe Piaggio 50 cc chế hòa khí từ năm 2000 (Hi-Per 2)
Chất lượng của CDI GỐC Bgm ở mức OEM. Ngoài ra, chúng là các CDI mở. Điều này có nghĩa là không có bộ giới hạn tốc độ nào được tích hợp trong CDI. Điều này cho phép động cơ của bạn tăng tốc hoàn toàn. Các CDI GỐC Bgm phải chịu sự kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt. Điều này đảm bảo rằng: tia lửa đánh lửa mạnh và liên tục trên toàn bộ dải tốc độ động cơ […]
Cuộn dây đánh lửa và CDI
Chất lượng của CDI GỐC Bgm ở mức OEM. Ngoài ra, chúng là các CDI mở. Điều này có nghĩa là không có bộ giới hạn tốc độ nào được tích hợp trong CDI. Điều này cho phép động cơ của bạn tăng tốc hoàn toàn. Các CDI GỐC Bgm phải chịu sự kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt. Điều này đảm bảo rằng: tia lửa đánh lửa mạnh và liên tục trên toàn bộ dải tốc độ động cơ […]
Cuộn dây đánh lửa và CDI
Cuộn dây đánh lửa BGM cho tất cả các bộ đánh lửa điện tử Vespa và Lambretta dựa trên bộ đánh lửa Ducati. Vì vậy đối với: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP Lambretta điện tử với chuyển đổi sang đánh lửa điện tử Tất cả các Vespa có chuyển đổi sang đánh lửa điện tử * Đánh lửa ổn định và mạnh mẽ lên đến hơn 10.000 vòng / phút. Đáng tin cậy và vững chắc Đừng quên […]
Cuộn dây đánh lửa và CDI
bgm CDI với cuộn đánh lửa tích hợp cho tất cả các đánh lửa điện tử của Vespa và Lambretta dựa trên cái gọi là đánh lửa Ducati. Phù hợp với: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP Lambretta điện tử với khả năng chuyển đổi sang đánh lửa điện tử Tất cả những chiếc Vespa có chuyển đổi sang đánh lửa điện tử * Đánh lửa ổn định và mạnh mẽ lên đến hơn 10.000 vòng / phút. [...]
Cuộn dây đánh lửa và CDI
BGM7121 CDI -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 cc (Đánh lửa Euro 2-3 Yamaha)
CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, đánh lửa của Yamaha) BGM cung cấp cho bạn CDI mở cho tất cả các loại xe được trang bị động cơ 50 thì Minarelli 2cc và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro2 hoặc Euro3. Điều này bao gồm, ví dụ, tất cả các mô hình Yamaha từ BJ. 2004: Thanh trượt Neo's của Aerox BW Loại CDI này có thể được nhận dạng bằng màu sắc của cáp. Chỉ [...]
Cuộn dây đánh lửa và CDI
Chất lượng của CDI GỐC Bgm ở mức OEM. Ngoài ra, chúng là các CDI mở. Điều này có nghĩa là không có bộ giới hạn tốc độ nào được tích hợp trong CDI. Điều này cho phép động cơ của bạn tăng tốc hoàn toàn. Các CDI GỐC Bgm phải chịu sự kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt. Điều này đảm bảo rằng: tia lửa đánh lửa mạnh và liên tục trên toàn bộ dải tốc độ động cơ […]
