Các bánh răng khởi động của bgm Pro được làm bằng thép cứng hợp kim cao NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) và sau đó được tôi cứng. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho bánh răng chịu mài mòn rất tốt. Chúng được sản xuất chính xác theo kích thước ban đầu của Piaggio. Luôn luôn đạt chất lượng cao. Không thỏa hiệp. BÔI TRƠN BÔI TRƠN Như một tính năng đặc biệt, các bánh răng bgm Pro cũng có rãnh bôi trơn trong [...]

Vít BGM PRO Vespa Largeframe để xiết bộ chế hòa khí SI20 / SI24 / SI26 Loại vít mới của BGM PRO với đầu hình lục giác thực tế Thay thế vít ổ cắm hình lục giác thông thường để vặn bộ chế hòa khí của các dòng xe Vespa PX từ năm 1984 (PX Lusso, My, 2011, Cosa ) Cũng phù hợp để gắn chặt ống nạp van quay Malossi / Polini / Pinasco Cũng có thể được sử dụng để thay thế cho bu lông / đai ốc đinh tán để gắn chặt bộ chế hòa khí của Vespa Largeframe […]

Khi lựa chọn vòng bi trục khuỷu, bạn luôn phải chú ý đến chất lượng cao. Chúng tôi đã tập hợp các bộ mang GỐC BGM cho bạn. Ngoài vòng bi chất lượng, bộ sản phẩm còn chứa các vòng đệm chất lượng cao. Mỗi phần của bộ ổ trục ít nhất phải ở cấp độ ban đầu của nhà sản xuất. Con dấu trục trong bộ này chỉ được cung cấp bởi Corteco. bgm - Số bài viết: BGM1110 […]

Núm vặn / kẹp BGM được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio / Innocenti. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít kẹp cho cáp chuyển có một tấm bên trong. Điều này bảo vệ cáp bên trong của cáp Bowden và giúp [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM22EG Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả> Vòng đệm Những khách hàng khác đang tìm kiếm vòng đệm khí thải -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL / GP cung quan tam den: Seal | Hệ thống xả | [...]

Các đầu nối SEALED được niêm phong và do đó mang lại mức độ bảo vệ chống nước, bụi bẩn rất cao (cấp IP67). Chúng hoàn hảo để sử dụng ở những nơi quan trọng về nhiệt độ, nước, dầu và xăng. Nhỏ hơn phích cắm kín thường được sử dụng, các loại được cung cấp ở đây rất phù hợp cho các thiết bị điện tử trên xe của xe hai bánh.

Kim phao BGM PRO Viton ® cho bộ chế hòa khí Dell'Orto Kim phao điều chỉnh lưu lượng xăng vào bộ chế hòa khí. Nếu kim phao bị lỗi, bộ chế hòa khí bị tràn và xăng nhỏ xuống sàn và / hoặc vào động cơ. Kết quả thường là động cơ khởi động kém và bốc khói. Nếu bộ chế hòa khí được sửa lại, do đó nó rất hữu ích […]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

Tấm nền và bộ đánh lửa BGM là cơ sở vững chắc cho một động cơ chất lượng cao. Máy phát điện mạnh mẽ đảm bảo đầu ra ánh sáng hoàn hảo, bộ phận đánh lửa HQ tạo ra một động cơ sạch và mạnh mẽ. Lý tưởng để nâng cấp hệ thống điện điều khiển bằng tiếp xúc đã mục nát thành hệ thống đánh lửa hiệu suất cao hiện đại, không cần bảo dưỡng. ƯU ĐIỂM: Công suất phát sáng cao nhờ số lượng cuộn dây tối đa Cuộn dây kích từ đã được chứng minh bằng tấm đồng cho độ tin cậy tối đa Nhận với […]

Phanh đĩa sản xuất tại Đức có hỗ trợ lực phanh (Antidive). Điều này có hiệu quả ngăn chặn hiện tượng chạm đáy khó chịu khi phanh. Điều này có nghĩa là lực phanh lớn của phanh đĩa có thể được sử dụng một cách tối ưu. Antidive cũng cho phép lắp ráp các lò xo phuộc mềm hơn, vì chúng không còn phải hấp thụ đáy do mô-men xoắn phanh cao. Điều này giúp cải thiện hành vi lái xe và sự thoải mái […]

Bộ đinh tán BGM Original dùng để lắp ráp xi lanh của động cơ Vespa 80-150ccm nhỏ và khung lớn. Được sản xuất từ ​​thép cường độ cao với một sợi cuộn. Ngược lại với chỉ cắt, bề mặt cứng hơn và các sườn của chỉ được đánh bóng bằng máy ép. Điều này dẫn đến một sợi chỉ có độ đàn hồi cao và bền vĩnh viễn. Siết vít đầu xi lanh mô men xoắn: 13-15Nm (xi lanh nhôm) Siết vít đầu xi lanh mô men xoắn: 14-18Nm (xi lanh gang) Phạm vi giao hàng: […]

Núm vặn / kẹp BGM được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio / Innocenti. Điều này đảm bảo một sự phù hợp hoàn hảo. Như trong bản gốc, các vít kẹp cho cáp chuyển có một tấm bên trong. Điều này bảo vệ cáp bên trong của cáp Bowden và giúp [...]