Bộ điều chỉnh để chuyển đổi động cơ PX125 / 150 (và các loại tương tự) sang 177ccm. Bộ sản phẩm bao gồm: Bộ xi lanh BGM Pro 177 ống xả Bộ chế hòa khí BGM Pro Touring Bộ phản lực chính SI24 BGM Pro Được thiết kế để có được sự kết hợp tốt nhất có thể giữa công suất, mô-men xoắn và tuổi thọ của động cơ dựa trên loạt động cơ. Bộ này có thể được sử dụng mà không cần điều chỉnh thêm (không cần phay, tiện hoặc mài).

Bộ ly hợp BGM Superstrong đã được chứng minh hiện cũng có sẵn cho các mẫu Vespa GS150 / GS160 và SS180. Khớp nối được giao sẵn sàng để lắp đặt. Nó thay thế khớp nối nối tiếp của kiểu GS / SS 1: 1 và thường có thể * được sử dụng mà không cần sửa đổi thêm. Bộ ly hợp có sẵn với 22 răng (như nguyên bản) hoặc với 23 răng (giảm dài hơn). Răng xoắn […]

Chốt sang số được sản xuất chính xác cho tất cả các hộp số khung lớn từ khoảng Năm sản xuất 1984 - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Luôn được sử dụng với một chữ thập công tắc loại phẳng. Nếu một chữ thập công tắc không phẳng được lắp vào động cơ của bạn và một máy giặt cũng được lắp giữa bu lông công tắc và chữ thập công tắc, thì không thể sử dụng được bu lông được hiển thị ở đây. Bạn có [...]

Bộ niêm phong silicone BGM PRO bao gồm một loại giấy niêm phong chất lượng cao, dày 0,5mm (giống như nguyên bản của Piaggio "xanh"). Ngoài ra, các phớt luôn tiếp xúc với dầu nên đã được bôi sẵn một lớp keo silicon. Điều này đảm bảo tăng áp lực bề mặt lên con dấu. Ngoài ra, gioăng silicone còn làm kín động cơ lạnh tốt hơn rất nhiều nhờ […]

Bộ nhông xích BGM được phát triển cho sức mạnh và mô men to lớn của động cơ ngày nay. Được làm bằng thép SCM415 / 15 CrMo 5 hợp kim cao. Độ bền cực cao của vật liệu cơ bản (lên đến 1100N / mm2, HRC 58-62) cung cấp một cơ sở an toàn cho việc sản xuất bánh răng BGM. Việc sản xuất đáp ứng tiêu chuẩn cao cho sản xuất hộp số của Honda. Mỗi [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2200BS05 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Đĩa đệm Những khách hàng quan tâm đến Đế trụ đệm BGM PRO RaceTour- Lambretta LI , LIS, SX 125-150, TV 175 (series 2-3), DL / GP 125-150 - 0.5mm đang được quan tâm, cũng tìm kiếm: Spacer […]

Các tấm cơ sở đánh lửa bgm PRO cho Lambretta là một trong những sản phẩm bgm đầu tiên. Các mẫu đầu tiên đã được trình bày tại Eurolambretta 2007 ở Neckarsulm. Đĩa cơ sở dựa trên đánh lửa điện tử, được giới thiệu vào năm 1970 với Lambretta dl 200 điện tử, sau đó được Piaggio điều chỉnh cho Vespa và có lẽ là loại phổ biến nhất [...]

Trục khởi động cho Peugeot, Honda và Kymco Chất lượng OEM rất tốt - Mã số sản phẩm: 06555741 Sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,18 kg Danh mục: Động cơ> Hộp số> Trục khởi động Kick Khách hàng khác Các bạn quan tâm đến trục khởi động chân vịt -BGM ORIGINAL- Peugeot 50 cc, Honda 50 cc, Kymco 50 cc, […]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

Vòng đeo vai bánh răng BGM được sản xuất với độ chính xác cao. Chúng được làm cứng và là mặt phẳng đất song song với độ chính xác đến hàng phần trăm mm. Do đó, chúng tương ứng chính xác với các kích thước được chỉ định. Việc đảm bảo chất lượng đảm bảo độ lệch tối đa chỉ là bốn phần trăm của kích thước dưới milimét. Điều này có nghĩa là các đĩa BGM chính xác hơn đáng kể so với các vòng vai của Piaggio. TẠI SAO vòng vai được sử dụng để bù đắp cho sự phát trục giữa […]

Bộ giảm xóc BGM PRO SC là một trong những bộ phận khung xe tốt nhất mà bạn có thể sử dụng cho chiếc xe tay ga của mình. Được gia công CNC, nhôm có độ bền cao (6061), cuối cùng được trang bị một lớp phủ anốt cứng chống ăn mòn tuyệt đối, tạo cơ sở cho khung gầm cao cấp. Các thanh piston rất ổn định được gia công theo cách cực kỳ phức tạp để có được bề mặt hoàn hảo với các đặc tính trượt lý tưởng. Bằng cách ấy [...]

Để cố định lâu dài, miếng dán cần có bề mặt sạch, nhẵn và được tẩy dầu mỡ. Ví dụ, chất tẩy rửa phanh của chúng tôi rất thích hợp để tẩy dầu mỡ. Đối với các khu vực cần dán lớn hơn, luôn có lợi thế là xịt một chút nước lên khu vực đó trước khi dán. Nước cũng có thể được trộn với một vài giọt chất tẩy rửa để làm […]