bgm - Номер товару: BGM0233S1010 Наявність: немає на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,01 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка 133ccm, Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 [...]

bgm - Номер товару: BGM0224110 Наявність: немає на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,01 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка Діафрагма 133 куб.м, Parmakit SP09 / W-Force, Quattrini M1, Falc-Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, [...]

Втулка -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8 мм. Розпірка для компенсації довшого шатуна ходового вала довжиною 54 мм. bgm - Номер товару: BGM0223 Наявність: немає на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,08 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка Інші клієнти, які [...]

bgm - Номер товару: BGM2200BS07 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,01 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка Інші клієнти, яких цікавить розпірна основа циліндрів -BGM PRO RaceTour- Lambretta LI , LIS, SX 125-150, TV 175 (серія 2-3), DL / GP 125-150 - 0,7 мм цікавлять, також шукали: Spacer [...]

bgm - Номер товару: 3330039 Наявність: немає на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,03 кг Категорія: Двигун> Циліндри> Розпірки Інші клієнти, яких цікавить розпірна основа циліндра -BGM PRO 166/172 / 177 куб.см - Vespa PX80, PX125, PX150 - 4.0 мм (без вирізів для надтокових каналів), також шукали: Розпірка | [...]

Розпірка для основи циліндра. Це дозволяє підняти балон на вказану величину. Призначений для компенсації довшого шатуна, наприклад, шляхом встановлення модифікованого колінчастого вала PX200 у корпусі PX125. Довший на 5 мм шатун PX200 (110 мм) може бути ідеально збалансований за допомогою розпірки. Без вирізів для надтокових каналів для забезпечення максимальної свободи для перегляду [...]

Розпірка для основи циліндра. Це дозволяє підняти балон на вказану величину. Призначений для компенсації довшого шатуна, наприклад, шляхом встановлення модифікованого колінчастого вала PX200 у корпусі PX125. Довший на 5 мм шатун PX200 (110 мм) може бути ідеально збалансований за допомогою розпірки. Без вирізів для надтокових каналів для забезпечення максимальної свободи для перегляду [...]

bgm - Номер товару: BGM2225BS07 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,01 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка Інші клієнти, які шукають розпірну базу циліндрів -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0,7 мм також шукають: Розпірка | Основа циліндра | Відстань ущільнення [...]

bgm - Номер товару: BGM2225BS05 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,00 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка Інші клієнти, які шукають розпірну базу циліндрів -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0.5 мм також шукають: Розпірка | Основа циліндра | Відстань ущільнення [...]

Основна прокладка циліндра Lambretta товщиною 3,0 мм для великих блоків двигуна з робочим об’ємом 200-250 смXNUMX. Ідеально підходить для компенсації довжини шатуна, різниці висот ущільнювальних поверхонь двигуна, кручених циліндрів або для можливості експериментувати з контрольним часом. Розмір каналів переповнення такий, що відповідає стандартному переповненню. В ідеалі це повинно відповідати блоку двигуна та циліндру.

Основна прокладка циліндра Lambretta товщиною 2,5 мм для великих блоків двигуна з робочим об’ємом 200-250 смXNUMX. Ідеально підходить для компенсації довжини шатуна, різниці висот ущільнювальних поверхонь двигуна, кручених циліндрів або для можливості експериментувати з контрольним часом. Розмір каналів переповнення такий, що відповідає стандартному переповненню. В ідеалі це повинно відповідати блоку двигуна та циліндру.

Основна прокладка циліндра Lambretta товщиною 2,0 мм для великих блоків двигуна з робочим об’ємом 200-250 смXNUMX. Ідеально підходить для компенсації довжини шатуна, різниці висот ущільнювальних поверхонь двигуна, кручених циліндрів або для можливості експериментувати з контрольним часом. Розмір каналів переповнення такий, що відповідає стандартному переповненню. В ідеалі це повинно відповідати блоку двигуна та циліндру.

de German
X