bgm Налаштування новин про товари з блогу Scooter Center

• Важіль дроселя bgm для Vespa Small Frame

  
  

  Як тільки оригінальний SHB у вашій маленькій рамі повинен поступитися місцем іншому карбюратору, незадовго до першого запуску двигуна виникає питання: як мені керувати дроселем? Як переробити карбюратор із складного дроселя на кабельний? Як закрити кабельний дросель на карбюраторі Dellorto PHBH, VHST, Mikuni, Keihin PWK або Polini CP […]

  Внесок Важіль дроселя bgm для Vespa Small Frame з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Вихлоп BGM PRO Big Box Touring – “BBT V2”

  
  

  BBT V2 є подальшим розвитком добре відомої вихлопної системи Big Box Touring. Під час перегляду ми надавали великого значення зображенню якнайширшого можливого спектру придатних для використання концепцій двигуна. Наш прототип проїхав більше 3000 км, щоб переконатися, що кінцевий продукт виконує те, що він обіцяє. Він їздив на оригінальному (немодифікованому) Rally200 […]

  Внесок Вихлоп BGM PRO Big Box Touring – “BBT V2” з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Scooterist Weekender Cologne 2022 – Клуби та учасники

  
  

  Минув майже місяць після нашої вечірки на вихідних, але ми все одно дуже раді, що ви всі прийшли і зробили подію такою, якою вона була: величезне індивідуальне шоу з незмінно чудовою атмосферою в усіх відношеннях! Вся команда Scooter Center каже: ДЯКУЮ!!! Після того, як ми знайшли скутери-переможці […]

  Внесок Scooterist Weekender Cologne 2022 – Клуби та учасники з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Алекс створює двигун Quattrini 252cc Vespa 5

  
  

  Частина 5 для рівня розширення 4 Як і у багатьох речах у житті, на щастя, у кожного є свої переваги... Більша швидкість і більша пікова потужність або більший крутний момент на низькій швидкості. Ось чому в сьогоднішній частині я шукаю більше... Але не максимальну продуктивність, а діапазон швидкості та крутний момент. Розшукується «тракторний двигун». [...]

  Внесок Алекс створює двигун Quattrini 252cc Vespa 5 з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Алекс збирає двигун Quattrini 252cc Vespa 4 - етап 2 з випробуванням вихлопу

  
  

  У четвертій частині нашої невеликої серії блогів ми вносимо такі зміни в наш тестовий двигун: циліндр піднято біля основи за допомогою двох прокладок 1 мм ще на 2 мм порівняно зі ступенем 0.5. Це змінює кут повороту каналів передачі зі 124° до 126°. Вихідний патрубок налаштовується на контрольний кут 190° шляхом фрезерування. [...]

  Внесок Алекс збирає двигун Quattrini 252cc Vespa 4 - етап 2 з випробуванням вихлопу з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Алекс збирає двигун Quattrini 252cc Vespa 3 - етап 2 з випробуванням вихлопу

  
  

  Quattrini M244 Kingshaft – Super-Tourer на другому ступені розширення «Вихлоп» M244_2 M244 – Частина 3 У другій частині цієї серії ми просто адаптували циліндр і корпус двигуна один до одного та поставили циліндр «Plug & Play» на двигун без додаткової обробки. Це призвело до дуже помірних кутів керування: з кутом передачі 124° та кутом випуску 177° […]

  Внесок Алекс збирає двигун Quattrini 252cc Vespa 3 - етап 2 з випробуванням вихлопу з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Алекс створює Quattrini 252cc Vespa Motor 2 - Quattrini M244 Kingshaft - Super Tourer

  
  

  Quattrini M244 king shaft - супертурер на першому етапі розширення "Plug & Play" M244_1 Це частина 2 серії Quattrini M244. На цьому першому етапі будівництва, M244_1, ми встановили M244 на нашому двигуні без будь-яких подальших змін, лише з прокладками на головці циліндра та на основі циліндра. Маємо результуючий кут керування в […]

  Внесок Алекс створює Quattrini 252cc Vespa Motor 2 - Quattrini M244 Kingshaft - Super Tourer з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Алекс створює Quattrini 252cc Vespa Motor 1 - Quattrini M244

  
  

  Двигун Vespa Quattrini M244 252ccm - від супертурера до найкращого гонщика Історія циліндра Quattrini Ближче до кінця 2015 року поширювалися чутки про те, що Max Quattrini випускає потужний циліндр для PX200. На початку 2016 року час настав. M232 і старший брат M244 доступні на ринку. Перше щось […]

  Внесок Алекс створює Quattrini 252cc Vespa Motor 1 - Quattrini M244 з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Бонневіль - найшвидший ламбретта з шинами PRO SPORT 180 км / год, які переслідують рекорди

  
  

  Гнатися за рекордами з Ламбреттою на соляній злітно -посадковій смузі Наш клієнт Тодд Роджерс із США вирушив зі своєю 225 Ламбреттою на пошуки рекордів у Бонневіль. Ви ще пам'ятаєте фільм "з серцем і душею" з Ентоні Хопкінсом? Берт Манро (Ентоні Хопкінс) подорожує зі своїм індійським скаутом [...]

  Внесок Бонневіль - найшвидший ламбретта з шинами PRO SPORT 180 км / год, які переслідують рекорди з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• bgm PRO CDI для запалювання IGM, таких як Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit тощо.

  
  

  bgm PRO Tour CDI для модернізованих запалювачів IDM - Оригінальна оптика у поєднанні з оптимізованою кривою запалення для туристичних двигунів Vespa та Lambretta - Наше рішення для IDM CDI у туристичних двигунах Всі запалювання на основі IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech , Parmakit та ін.) Використовують той самий CDI. Крива запалення цього CDI базується на високопродуктивних двигунах із пізньою [...]

  Внесок bgm PRO CDI для запалювання IGM, таких як Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit тощо. з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Як відрегулювати карбюратор? Набори насадок для DellOrto Mikuni та Keihin

  
  

  Налаштування карбюратора за допомогою прецизійної насадки карбюратора Зараз існують відмінні інструменти для налаштування запалення, такі як зуммер або кит, які дозволяють точне положення запалювання і надзвичайно полегшують роботу. Налаштування карбюратора, навпаки, є найскладнішою частиною налаштування скутера для багатьох. Чи є настройка повітряної суміші та простою газу [...]

  Внесок Як відрегулювати карбюратор? Набори насадок для DellOrto Mikuni та Keihin з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Повітряний фільтруючий елемент для повітряного фільтра Vespa Smallframe SHB карбюратор BGM PRO

  
  

  bgm PRO Флісова вставка для повітряного фільтру коробки Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3 Ми розробили високоякісний фільтр-фліс від bgm PRO для моделей Vespa Smallframe з карбюраторами DellOrto SHB. Зроблено в Італії Marchald. Нова вставка повітряного фільтра bgm PRO замінює оригінальну дротяну сітку на всіх малокадрових двигунах Vespa на коробках з повітряним фільтром з листового металу, і її можна легко, швидко та безпечно обмінювати у співвідношенні 1: 1. [...]

  Внесок Повітряний фільтруючий елемент для повітряного фільтра Vespa Smallframe SHB карбюратор BGM PRO з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Повітряний фільтруючий елемент bgm PRO для моделей Motovespa Vespa з Іспанії

  
  

  Вставка повітряного фільтра bgm для повітряного фільтра Motovespa Багато моделей великих рам Motovespa мають однакові вставки повітряного фільтра. Часто важливий компонент для захисту двигуна відсутній або перестав бути придатним для використання. Ось чому ми виготовили високоякісний елемент повітряного фільтра для іспанських ліцензійних конструкцій моделей Vespa largeframe. Флісовий повітряний фільтр bgm PRO для Motovespa Largeframe Високоякісний флісовий фільтр […]

  Внесок Повітряний фільтруючий елемент bgm PRO для моделей Motovespa Vespa з Іспанії з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Спортивне сидіння Vespa BGM PRO Sport seat

  
  

  bgm PRO «Спортивна» спортивна лавка, виготовлена ​​Nisa Італія На основі дуже популярної лавки Nisa 'Sport 20', ми розробили спортивну лаву для класичних Vespas у дизайні bgm, а скамейку виготовив італійський виробник лавок NISA як версію bgm. Нове спортивне сидіння bgm PRO доступне для Vespa Largeframe та Vespa Smallframe та [...]

  Внесок Спортивне сидіння Vespa BGM PRO Sport seat з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Круті речі Травень 2021

  
  

  Внесок Круті речі Травень 2021 з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Перетворити акумулятор Vespa PX на електричну систему без акумулятора - перетворювальний джгут перетворення BGM Vespa PX

  
  

  Модернізуйте свою стару Vespa PX акумулятором зараз дуже легко. Сучасна електрика без акумулятора на скутері не руйнує оптику, це невидимий та економічний виграш у безпеці та комфорті, адже без акумулятора придбання / заміна та обслуговування батарея не потрібна Ваша електрика та всі споживачі працюють самостійно [...]

  Внесок Перетворити акумулятор Vespa PX на електричну систему без акумулятора - перетворювальний джгут перетворення BGM Vespa PX з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Карбюраторне з'єднання гумове bgm PRO для хомутів для шлангів ABA SAFE

  
  

  Нові карбюраторні з'єднувальні каучуки від bgm PRO 12 мм затискачі шлангу від ABA SAFE зарекомендували себе у незліченних гонках на довгі та короткі дистанції та випробувальних кілометрах. Затискач ABA Safe ™ використовує еластичність всмоктувального каучуку та захищає цей відносно м’який гумовий шланг від пошкоджень. Сила затиску збільшена на профільних намистинах, відсутні гострі краї, а це означає, що ширина 12 мм [...]

  Внесок Карбюраторне з'єднання гумове bgm PRO для хомутів для шлангів ABA SAFE з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Тестовий варіатор Vespa GTS варіатор bgm PRO V2

  
  

  Варіатор bgm PRO V2 для Vespa GTS у тесті Наш bgm PRO Vario для моделей Vespa GTS дуже популярний. У цьому прекрасному відео Марк із Scooteria тестує варіатор bgm PRO V2 на своєму Vespa GTS. Висновок тесту Sportier: швидше і вище в діапазоні швидкостей Набагато вищі швидкості Значно покращене прискорення Набагато агресивніше [...]

  Внесок Тестовий варіатор Vespa GTS варіатор bgm PRO V2 з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Встановлення та монтаж: інструкція до Vespa GTS Variomatik bgm PRO

  
  

  Як встановити варіатор bgm PRO на Vespa GTS? Встановлення варіатора bgm PRO V2 у Vespa Gts 300 hpe Supertech. Марк із Scooteria працює у кафе Racer 69, а Майка з команди Cafe Racer 69 дуже співчутливо та детально пояснює, що за 25 хвилин потрібно враховувати, встановлюючи Vario. [...]

  Внесок Встановлення та монтаж: інструкція до Vespa GTS Variomatik bgm PRO з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• КОНФІГУРАТОР Vespa GL GT GTR TS Sprint сидіння

  
  

  Внесок КОНФІГУРАТОР Vespa GL GT GTR TS Sprint сидіння з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• РОЗДІЛ 6 Проект Platónika - Давайте почнемо

  
  

  Я так схвильований, що не можу дочекатися, коли кінцевий результат буде «невеликим» кроком ... бюрократичним кроком. Хоча я маю колумбійські водійські права вже більше 10 років, у Німеччині потрібні теоретичні та практичні випробування, тому: Як тільки проект розпочався, я почав відповідати на всі 800 питань [...]

  Внесок РОЗДІЛ 6 Проект Platónika - Давайте почнемо з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Platónika всі частини - остаточний список бажань

  
  

  Проект Platónika Vespa bgm Про всі пригоди повної перебудови Vespa PX (LML) розповідає тут Maryzabel з усіма секретами у фотографіях та відео. Звичайно, Maryzabel використовує складний склад із понад 40.000 XNUMX деталей у Scooter Center та встановлює все, що пропонує Scooter Center, особливо з його брендами bgm & MOTO NOSTRA [...]

  Внесок Platónika всі частини - остаточний список бажань з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• КОНФІГУРАТОР Vespa GS4 SS180 Rally180 Rally200 сидіння

  
  

  Внесок КОНФІГУРАТОР Vespa GS4 SS180 Rally180 Rally200 сидіння з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• bgm PRO Vespa Polrad - наші нові колеса вентилятора для Vespa

  
  

  Vespa pole wheel bgm PRO electronics Ми розробили нові колеса вентилятора. З полюсним колесом bgm PRO тепер доступне дуже високоякісне відтворення (більше не доступне) оригінального колеса вентилятора Piaggio Vespa PK. Під час розробки цього нового полюсного колеса, випробувані та оптика були збережені, а продуктивність та якість оптимізовані. Для цього ми маємо в [...]

  Внесок bgm PRO Vespa Polrad - наші нові колеса вентилятора для Vespa з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• КОНФІГУРАТОР Лава Lambretta DL

  
  

  Внесок КОНФІГУРАТОР Лава Lambretta DL з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• КОНФІГУРАТОР Лава Pegasus Lambretta серія 1

  
  

  Внесок КОНФІГУРАТОР Лава Pegasus Lambretta серія 1 з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Конфігуратор лавки Lambretta Pegasus

  
  

  Внесок Конфігуратор лавки Lambretta Pegasus з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• зчеплення bgm SUPERSTRONG для двигунів Vespa Wideframe Vespa GS150 / GS160 та SS180

  
  

  bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS Перевірене зчеплення bgm SUPERSTRONG тепер також доступне для моделей Vespa GS150 / GS160 та SS180. Готова до встановлення муфта для вашої широкоформатної Vespa Муфта bgm PRO постачається готовою до монтажу. В комплект поставки входить зібрана муфта, нова фіксуюча шайба, ущільнення кришки зчеплення та серповидний клин.

  Внесок зчеплення bgm SUPERSTRONG для двигунів Vespa Wideframe Vespa GS150 / GS160 та SS180 з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• bgm PRO шланг 3.00 х 10 бутиловий шланг Vespa & Lambretta Smallframe

  
  

  Vespa & Lambretta Smallframe tube 3.00 x 10 bgm PRO Ми вибрали нові трубки bgm PRO на користь кращої якості та більш високої безпеки для дуже високого вмісту маслянистості і, отже, для окремого розміру труб для шин до 3.00-10 та 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe вирішили. Інші шланги з меншим вмістом бутилу мають [...]

  Внесок bgm PRO шланг 3.00 х 10 бутиловий шланг Vespa & Lambretta Smallframe з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.

• Нові сальники Vespa - ущільнення валів від bgm PRO - Vespa & E10?

  
  

  bgm PRO ущільнення для валів, виготовлені з високоякісних та стійких до етанолу (E10) FKM / Viton® * Новинка: Тепер також для Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso та ін. тепер можна використовувати майже для кожного класичного ущільнення вала Vespa, виготовленого з FKM / Viton®: ІДЕАЛЬНИЙ РОЗМІР Simmerrings bgm PRO мають ідеальні розміри, які [...]

  Внесок Нові сальники Vespa - ущільнення валів від bgm PRO - Vespa & E10? з'явився першим Scooter Center Блог магазину скутерів.